两人又沉默了，孟谦没有把太空探索技术公司往绝路上逼，是因为没必要，NASA这几年把退役的太空设备拿出来给私企，与之合作的企业能查到的就有五家，只不过太空探索技术公司表现的非常优秀，又因为特斯拉让马斯克更加为人熟知而已。
孟谦真的把太空探索技术公司往绝路上逼了，或许就是在成就另外一家跟NASA合作的企业，意义不大。
在孟谦看来这件事情能换取的更大意义在技术上，这就是孟谦说的不管怎么发展他都有好处，NASA不介意大风集团的存在，那就靠着股份好好赚钱，搞技术合作，如果NASA介意，那就借着这个事情换技术，但一开始肯定是要给马斯克点压力，上来就直接要技术就不好谈了，而且特斯拉有两项核心技术都是在2009年研发出来的，孟谦也是在等着两项技术的面世。
现在，是最合适的谈判时间点，技术已经出来了，特斯拉也发展起来了，马斯克急需孟谦撤资，而且如果再逼下去，马斯克可能真的就殊死一搏也不管三七二十一直接把核心团队抽走再说了，那就真的两败俱伤了。
果然，孟谦现在提出用股权换技术，哪怕是要换核心技术马斯克也没有表示明确的反对，但是在努力的争取，“如果我们失去了核心技术，那我们这几年的努力也就白费了。”
“不会的，我们可以跟特斯拉签署终身授权协议，你们继续在现有技术上持续研发就好了，如果你们有研发自信，这不是什么问题。”
马斯克继续争取，“孟总，我们可以溢价回购股权，一定给你一个满意的数字。”
“马斯克先生，我想要技术是因为我始终相信电动汽车的未来前景，你也知道我向来都是一个把技术看的比钱重要的人。”
马斯克还是很犹豫，其实特斯拉的核心技术就在整个纯电系统上，也是得益于特斯拉从一开始就专注纯电发展，不像比亚迪在纯电上遇到商业困境就改投混电了。
不过这事也不能说比亚迪没眼光，因为目标市场不一样，比亚迪的目标客户是普罗大众，当时的纯电环境确实怎么都做不起来，但特斯拉开始的目标客户是有钱人，所以可以单独为有钱人建立配套设施，反正有钱人不差钱，其实这也算是特斯拉成功的运气。
而在造车技术上，特斯拉其实很一般，特斯拉的汽车老出问题都是理所应当的事情。
所以马斯克心里其实也很清楚特斯拉的核心技术是什么价值，“孟总，我以100%的溢价回购你手里的股权，再跟大风集团签署一份终身授权合约，你看如何？”
孟谦笑着摇头，“我又不造车，我要你的授权干嘛？”
“那你要技术干嘛？”
“技术可以卖啊。”孟谦倒是很直接。
马斯克继续争取，“我给你技术分红如何？”
“技术分红？这东西怎么给？”
“我们这两年的技术，尤其是今年的技术很多都还在申请专利，我们可以把大风集团作为专利共有人，但我们占大头，大风集团就当拿个专利分红了。”
孟谦还是不同意，“特斯拉目前的技术，至少卖我一部分吧？”
孟谦说的是一部分，但马斯克下意识的认为孟谦要的这一部分很可能就是最核心的一部分，“未来五年，特斯拉可以跟大风集团合作研发，所有技术都有大风集团的一份，如何？”
孟谦保持着强势的谈判姿态，“这样吧，已经拿下专利的技术，我要一部分，没有拿下专利的技术，我们做专利共有人，马斯克先生也别扯什么谁大头谁小头，就是共有人，而且只限特斯拉这边，太空探索技术公司这边我什么都不碰。”
在持续的来回后，马斯克最终答应了孟谦的要求，不过马斯克这个时候答应是有一个小心思的，按照米国《专利法》规定，米国企业转让或出售专利给海外企业需要得到官府审核同意，马斯克其实在利用米国目前对大风集团的态度。
这一层孟谦也想到的，但共有专利这个事情可不好阻碍。
而且最后到底怎么样，还能继续磨嘛。
...