两年后
1888年10月
巴达维亚（雅加达）港口
来自德国的远洋邮轮“莱比锡”号停靠在码头，以白人和华人为主的乘客陆续下船，打着阳伞的白人贵妇和华裔商人带着大包小包的行李，码头上挑夫和马车一片喧嚣之声，急切的寻找慷慨的大主顾，所有人都忽略了身边一位身材瘦高，皮肤黝黑的男人。
这个男人穿着一身脏兮兮的粗布褂子，脸上胡须杂乱，手上拎着油腻不堪的行李卷，在最廉价的船底大仓内住了一个多月，破旧的行李卷散发着难闻的霉味和脚臭味，还有風子和蛆虫攀附其上，简直就像一个逃荒的难民。
带着油腻毡帽男人抬起头来，露出一双锐利深邃的眼睛，此人赫然是在外漂泊两年多的巴城“甲必丹”盛叶云，历经千难万险终于回来了。
此刻，强烈的情绪涌上心头。
他的眼中忽然涌出大滴的热泪，转瞬间布满脸颊，然后站在码头上嚎啕便大哭起来，哭的是那么的伤心。
“哇草这一嗓子，吓了我一跳，青天白日的跑这里来嚎什么丧？”
“这谁呀……有病啊不是？”
“谁知道呢，傻不拉叽的疯子似的，看起来落魄的就像一条狗哎。”
“哇，真臭，赶紧离他远一点。”
周围的人嫌弃的捂着鼻子四散开来，就连码头力工也不靠近，这个痛哭男人就像个疯疯癫癫的叫花子，口袋里有两个铜板都能攥出油来，谁粘着谁倒霉。
半晌之后
痛哭流涕的盛叶云收住悲声，尽量平复内心翻腾的情绪，重新用冷静头脑思考，下一步该怎么办？
他站起身来看了看四周，所见到的都是鄙视不屑的目光，见得多了也就麻木了，无法影响到历经劫难的盛叶云。
这两年多来在莫桑比克到处东躲西藏，打零工赚钱，恨不得一个便士掰成两半花，终于凑齐了返回爪哇岛的昂贵船票钱，那数不尽的艰辛一言难尽。
遥想当初意气风发的指点江山，曾幻想着能与昆士兰掰一下腕子，残酷的现实留给盛叶云的是无尽的伤痛和凄凉，他终于明白一个道理；
在强大的实力面前，一切蝇营狗苟全都是浮云。
码头上的旅客已经离开大半，船员们在百无聊赖的整理缆绳，议论着休假之后到哪里好好的喝上一杯放松下，再找个温柔的南洋姐翻云覆雨一番，将积蓄一个多月的精华尽情挥洒。
上一次这么放松的时候，还是在东非之角的西安镇，那里的阿拉伯女人可真够劲儿，还有可口的腰果鸡丁，卤肥肠和东坡肉，吃的真是满嘴留油，回味隽永。
要说中餐做的地道还得是在西安镇，至于满是咖喱味的科钦港，那真是让海员们感到反胃，不说也罢。
盛叶云冷静下来四处观察一番，见没人注意他这个落魄的旅人，于是一手提着破旧的行李卷向前行去，目光仔细的观察周边。
阔别两年多时间
巴达维亚港口变化不大，码头区高高伫立起一排高大的浅灰色库房，白底黑字的大招牌上写着“泛亚航运公司”。
盛叶云知道这是澳洲昆士兰所属的一家超大型航运公司，在槟城，吕宋，暹罗，缅甸，印度大陆甚至莫桑比克都有其固定航线，足迹遍及南太平洋和非洲地区，大大小小的客货轮数以百计，势力极其庞大。
没想到，航运业务竟然开展到巴达维亚，这在两年多前是见不到的情形。
联想到荷兰人与昆士兰人签订的友好通商条约，盛叶云的眼中闪过一丝了然之色，昆士兰强大的影响力已经深深的进入爪哇岛，根本无法阻止。
他暗自叹息了一声，继续前行。
“叮铃铃……”
清脆的铃声引起了盛叶云的主意，他看着几个穿着光鲜的华裔少年男女骑着“凤凰”牌自行车从身前一掠而过，闪亮的自行车辐条引起一片的羡慕眼光，这是当下最时髦的进口玩意儿，当然价格也不便宜。
一辆车要5英镑3先令5便士，比一吨钢铁还要贵一些。
烟尘四起的土路上，一位荷兰白人农场主开着“铁牛”牌重型4轮拖拉机载着满满的货物，“轰隆隆“”的一路驶过，大路上的牛车马车匆忙躲避，给这个巨大的钢铁怪物让开道路。
一时间尖叫声不断，夹杂着愤怒的乡音俚语的咒骂声音。
寻常的商贩们则拖着胶皮轮平板车，上面堆着自产的蔬菜瓜果沿街叫卖，高高低低的吆喝声回荡在街巷中，充满了熟悉中的烟火味道。