且不说刘道源与霍夫曼在那边掰扯，在国内，平涛文化又与考古相关部门达成了协议，投资章南市寻马县的考古项目，这个投资几乎就是单纯的给钱了，虽然平涛文化公司也可以说是那个圈子里的企业，但考古项目毕竟是术业有专攻的行当，因此，平涛文化的进入实际上就是资金进入，最后落一个冠名权和将来的博物馆收益分成，这也是许多考古文化项目引入资金的惯常做法。而提出这个方案的始作俑者还是那个李凡，不过这次他是临时起意，可效果却是很好。
难道说这考古项目很需要资金投入吗？需要，非常需要。当一个考古项目从普通的升格为重大考古项目后，仅仅依靠拨款是不够的，尤其是会把工期拖的很长，工期越长，产生收益的效果也就越差，试问，一个科考古墓的项目前前后后拖延了十年，光是旅游参观的收益要少了多少？而且每年还得找钱续命，典型的考古界的“添油战术”，所以，这是不可取的，对这一点，杨校长也是心知肚明。
“老朱啊，寻马县的那个考古项目现在越搞越大，我拨下去的那点钱早就不够了，为了不中断项目，我都特批挤占了一些其它项目的经费，这个是无法长期维持的，你是这个方面的行家，你给我出出点子，如何调整一下才好？”
杨校长没办法了，打电话给朱家清，仗着是学校里的老人，耍赖般的问计老友。朱家清听了后立即就哈哈大笑起来，“你身边不就有个智多星嘛，李凡那个妖孽就在寻马县，他刚刚给学校校刊送了一个报告，我正在审核呢，那小子都不等结果就走了，好像是今天下午的高铁，你可以在省里把他拦下来啊……”
朱家清都没把话说完，那边杨校长就把电话挂了，老朱眨巴眨巴眼睛摇摇头。
杨校长是那种思维反应很快的人，朱家清提了头他就明白了，许多事情，下面人出面和出手，比上面直接拨款好办的多，也便捷的多，没有那么多程序走。
叫来秘书，让秘书去查李凡乘坐的车次，然后派人到车站去拦住这个家伙。如果不提前与铁路上打招呼，李凡可是不会在省城下车的，他会到章南市下车，在章南市，学校考古队会派人派车前来接他回寻马县，然后在那里继续考古。
这次回学校，李凡经过千辛万苦，总算是在浩瀚的古籍中查出了那古墓的出处，那是战国末期，楚国王族里的一个分支，是一个作为备用的旁系。
秦灭六国的时候，严格意义上说，最难打的就是楚国，前前后后经历了几代国君，耗时八十余年，在这期间，楚国的国都也一再迁徙，从郢都到陈都，再到巨阳，最后到了寿春，也就是在迁都巨阳的时候，一支楚国王族顺着长江进入鄱阳湖，再从鄱阳湖顺着贡水南下，最后到达章南市一带，实际上，这仅仅是楚国王族分流出去的若干旁支的一个，在后来的若干年里，楚国王族分别向岭南、闽北浙西等山区里逃亡，要知道，楚人是不怕山的，最早形成族群就是在大山里。
秦始皇统一中原后，二次派兵进军岭南，为了能够运输补给，还专门修建了著名的水利工程“灵渠”，把长江水系与珠江水系连通，使木船可以从长江直达广州。后世对这个伟大的工程叹服不已，而且中原文明也的确开发了岭南，把岭南彻底的纳入了华夏文明圈子里，这一点是毋容置疑的。而秦始皇当初开发岭南的真正用意实际上追杀逃逸的楚国王族，这点与后世的明成祖朱棣派郑和下西洋的用意差不多，都是为了肃清前朝藏匿的余孽，因此，秦始皇当时开发的可是不止只有岭南，整个东南沿海一带全都被纳入了秦朝的版图，为了巩固自己的统治，秦始皇几乎每年都要四处巡视，搞得自己最后是死在巡视的路上，具有讽刺意味的是，他是死在巡视前赵国的邢台沙丘，而此时赵佗在南边还只是一个副将。
最后成就岭南政权的就是副将赵佗，而赵佗是已经被灭国的赵国人，并不是秦国人，秦始皇死后，秦二世乱政，当时的领军大将是任嚣，此时的任嚣已经病重，临死之前委任赵佗担任了“郡尉”，这是个啥职务？用现代的话说就是南海郡的司令，统管整个南海郡的所有军队。陈胜吴广起义后，中原大乱，南海郡割据为王，直到刘邦打下了江山后，赵佗才面北称臣。
当年秦始皇派屠睢率领五十万大军南征，并不是一味的进攻岭南，而是兵分五路，分别扑向了现在的广西、湖南、江西等地，寻马县就是这诸多地方中的一个小小的地方，楚王的这支旁系最后能够在当地维持几十年，与这里地处偏僻，山高路险有关系，同时，岭南百越着实太大了，区区五十万兵马根本就管不了。
李凡通过各种古籍的来回印证，总算是搞清楚了墓主人的来历，这在考古史上也是一个顶级的发现了，相关考证报告他已经交上去，接下来的事情就是让朱老拿着报告去印证，去找专家们讨论研究，毕竟在报告里还是有一些是推断的，是依靠古籍上的蛛丝马迹间接论证的，这些东西能否认可，一是得到学术界大部分人士认可，一是在将来的发现中再次被印证。没有什么考古结论是一锤定音的，都要经历如此这般的经历，早在六十年前，学术界对《孙子兵法》的作者到底是孙武还是孙膑都不能确定，按照古籍记载，就分成了两派，可到如今，谁还会去问这个问题？因为诸多出土文物证明，《孙子兵法》的作者是孙武，而孙膑写的叫《孙膑兵法》，只不过在古代，人们为了尊重他们这些兵家大能，不直呼他们的名字和号，都称之为子，从而混淆了后世人的理解。
先秦时期，尤其是在百家争鸣的时代，古人称呼能人，高知等都为“子”，比如老子、孔子、孟子、庄子、鬼谷子等等，就连一个匠人也被称呼为欧冶子，有人问了，那木匠的鼻祖鲁班难道不是能人吗？他做出的贡献还小吗？怎么不叫他鲁子啊？这个就是一个误解了，因为鲁班并不姓鲁，严格意义上说，“鲁班”这两个字是个短语，意思是“来自鲁国的一个叫班的人”。鲁班家的传承还是很牛的，姓姬，瞧瞧，是周朝的国姓，而他的“氏”则是“公输”所以，鲁班的正确名字则是“公输班”，而在那个时候，人们的确是称呼其为“公输子”的。
随着名人能人越来越多，走用一个姓挂个子，这将来还不乱套了？所以，从秦朝开始，鲜有人再如此称呼能人和有学问的人了，其实在古代，因为各种原因，在冠以称呼的时候都要规避许多忌讳的，比如称呼李耳为老子，干嘛不称呼其为“李子”？其中就有诸多避讳，李姓的祖先随“嬴”随“姬”，称呼老子的古籍都是在李耳的身后，那个时候，有几个敢直呼“李子”的？至于其他的就更多了。
李凡在省城车站被“拦截”下来，还没有到的时候，列车长就亲自找到他的座位上，核对了身份后，“非常抱歉”的通知他，必须在省城下车，因为有重要人物要找他谈话，至于是什么重要人物，列车长不知道，也不可能让他知道。
李凡是百思不得其解啊，有谁能在这里拦截自己啊？自己似乎没干啥事啊？肯定不会是作奸犯科上的事情，否则来的就不是列车长而是乘警了。可在其它领域里，自己在省城也没有什么熟人啊，什么样的人能够如此神通广大，竟然把通知直接发到这里？想不明白也就不想了，干脆拿出了一张托运票递给车长。
“这是我随身携带的一些行李，麻烦帮我提前拿出来，免得等会下车的时候来不及，上面都有小心轻放的标记，小心点，那都是一些仪器。”李凡说道。
这次回到学校，李凡根据现场的需要，又订购了几套设备随身带上了，体积不大不小，作为普通物品肯定超标了，所以，登车前是办了托运手续的。
那位问了，高铁上有托运吗？有，服务还很好，别看高铁没有专用的行李车，可是在每节车厢上都有存放托运物品的特殊地方，只不过那是由人家乘务员管理的，乘客是不可以接触的，当然也就不知道地方了，李凡拿出托运票，目的也是让列车上的乘务员提前去做好准备，毕竟是提前下车嘛，人家乘务员可是不知道。