对李墨白来说,他希望明国的企业家有雄心壮志,但是,这一切得是建立在有实力的基础上,而不是,空谈误国!
“不光如此,今年十月份,他还去了美利国,拜访了通用总部还与韦尔奇有了这样的对话!”
“你的公司已经一百多岁了,我的才十几岁,你的营业额有四千多亿,我只有一百多亿,但这些钱做家电、造卡车、做摩托车,够了吧?”、
“可谁知,韦尔奇立马给陶建业泼了一盆冷水:“多元化不取决于你的资产和年龄,而取决于你的能力。”
听到这里的时候,众人哄堂大笑!
显然,这话听着很爽!
要知道,通用虽然子公司众多,但大都是以工业为主的高端制造业,领域垂直且细分。
而陶建业布局的多元化,则是跨越了冰箱、摩托车、卡车、房产、酒店、集成电路、液晶显示器、高能电池……等等多个“谁也不挨谁”的领域。
最可怕的是,这些领域还不是上来就“赔钱”的,这才让陶建业一步步陷入了泥沼。
比如说,六年前,带着二十亿,陶建业一下子杀入了摩托车行业。没过多久,便推出了两款明星产品:春兰虎和春兰豹。每款车型售价高达五千元。
那可是在人均收入不足千元的九十年代啊,但“骑虎驱豹,威猛凛凛”的广告词,再加上“春兰”的名头,仅仅半年的时间,陶建业就卖了六万台摩托车,收入近十亿。
试水成功后,陶建业继续乘胜追击,又花重金收购了亏损的东风汽车制造厂,投入资金进行技术改造,推出了春风牌卡车,当年就在全国排到了前三名!
然而,毕竟春兰不是做摩托车、卡车出身的,当市场发生变化时,春兰虎、春兰豹以及其他产品没有能力跟进转型,而逐渐被市场淘汰。
就在去年,春兰持股的苏江春兰摩托车有限公司、动力制造有限公司、机械制造有限公司、洗涤机械有限公司全部亏损。
但是还好,亏损不算太大。加上前俩年也是赚了不少钱的,所以现在大家都看好春兰!
认为这只是短暂的市场调整,不会有什么大的危险。
毕竟,哪有稳赚不赔的生意呢?
一点点的亏损,是能够接受的。
不过,李墨白知道,俩年后,卡车行业风云突变,四年后,陶建业不得不把春兰卡车卖给徐工科技,春兰的多元化之旅,彻底破灭。
同时,就在春兰打造多元化的十年里,国内空调市场迎来了难得的黄金发展期,格力、美的、等后起之秀相继崛起,陆续占领了原属于春兰的市场。
而迷失在“通用梦”的春兰,则在多元化的战略道路上越走越偏,失血过多,越来越虚弱。
李墨白被李本昌赶鸭子上架,没办法,只好发表了一下自己的看法!
李本昌不看好春兰,李墨白也不看好!
只不过,李本昌是凭借敏锐的商业嗅觉看出来的,李墨白则是靠重生开挂!
都知道:家电行业,得渠道者得天下。
但由于经营成本逐渐增高,春兰空调的利润被不断挤压。情急之下,陶建业又出了一个昏招:取消返利!
也就是说,经销商每卖出一台春兰空调,不仅不赚钱,还有可能赔钱。
那谁还卖啊!
大批经销商纷纷倒戈,去投奔了格力、美的……!
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