我们只要把跨海大桥的终点和你们的区域连接的公路修建，也就足够了嘛。
整个工程下来，他们预算了一下，大概100亿港币，就能来个彻底的翻修改造，把大屿山的基础面貌给弄好。
而且更喜人的是，这100亿恐怕都不用从麒麟集团的购地款里面出。
那从什么地方出呢？
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很简单啊！
各大财团和地产公司，不是哭着求着想要购买麒麟集团旁边的土地吗？
我们只要先把土地给平整出来，等上个一两年，等到麒麟集团开始修建自己的总部区域和迪斯尼板块过后，把旁边的土地拿出来拍卖，还愁100亿拿不到手？
因为有着这个想法，他们在和麒麟集团签署协议的时候，也着重提过这个一同整理土地的想法。
毕竟如果等到麒麟集团开始修建好了房子，你这边再搞一个什么爆破开山的工程，岂不是让那些商户和住户们心惊胆颤，而且是饱受巨大的噪音困扰？
所以干脆就和麒麟集团的开拓荒山野岭一起干了。
看着香江政.府有意把这个项目交给麒麟建筑公司来做，乐易铃也爽快的答应了。
也就是一同开拓平整土地的工作，就如同香江政.府想的那样，也就是顺道的事儿，现在开拓总比以后再弄要简单一些。
只不过，平整出来的价格，可就不是什么100元每方呎了，搞不好每方呎800、1000甚至更高都有可能。
但是乐易铃和殷俊都明白，香江政.府的算盘可谓是非常的精明。
他们并不怕商人不来买。
商人肯定不会做冤大头，但如果这块土地的价格有着极大的开发潜力，有着非常好的预期，那么再贵他们也会买。
这就跟李超人一直挂在嘴边的话语一样。
地段！
最重要就是地段！
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紧挨着麒麟集团的迪斯尼乐园、商业区、高中档住宅区的土地，怎么可能会不值钱？
不说别人，至少包船王、李超人、郑羽彤是有胆子来下手的。
这不，他们不是几家联合在一起，想要香江政.府也批100公顷给他们，专门拿来做住宅区吗？
布政司总体上是同意了，只不过但却并不是答应的现在。
而且这一次他们委托麒麟集团开拓的新的土地，可不仅仅是100公顷，总数是差不多5平方公里，分部在麒麟集团买的土地的周围。
这也是香江政.府的聪明之处，他们并不能确定麒麟集团的这么一大片区域，到底能不能如同预想一样的发展起来，所以先只是弄5平方公里。
要是以后发展得红红火火，他们完全可以再重新平整土地出来、继续卖嘛！
即便是这边发展得不是很好，5平方公里的整理开拓费用也不算太贵，保本肯定是绰绰有余的，绝对不用担心亏损。
至于麒麟集团“大屿山发展计划”的土地，是分配在了大屿山的东南面区域。
这也是殷俊自己要求的，因为北面就是新机场的用地，东面的山坡太过陡峭，西面又距离太远，只有东偏南的这一块儿，地理环境最合适。
可是乐易铃还是有不满意的地方。
港.府这边要求麒麟集团尽早开工，这本来没有什么问题，麒麟集团的麒麟建筑公司工人已经超过3万人，平日里本来就是出于半开工的状态，属于亏本养人的阶段。
现在有活儿给他们做，他们能拿更多的薪水，这本来也是好事儿。
但问题在于，现在无论是新界，还是港岛区域，到大屿山都没有道路，一切的设备、材料、补给等等，全都要靠船运。
这样一来，成本就会翻着倍儿的上涨。
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原本麒麟建筑公司预计的200亿整体修建预算，可能最后300亿、400亿港币都打不住。
想要让麒麟集团的成本降低，那么必须要把连接两地的桥梁给架起来。
然而这个桥梁肯定是要招标给别的公司，让他们收取桥梁过路费来回本赚钱的。
现在大屿山上人都没有几个，只是靠着建筑公司的车子不断的来回，这也根本没办法挣钱。
所以他们肯定是要等两年或者三年之后再修，只要能赶上迪斯尼乐园开业就行。
况且即便是现在开始勘测和设计，整体的修成也要等一年、两年的时间，也同样赶不及现在的开山和填海工程。
为此乐易铃是很生气的，但为了殷俊的整体计划，她只有忍了。
殷俊倒是没有那么的气愤。
吃亏就是占便宜。
现在你看着几百亿的成本很高，但如果你放在10年、20年、30年之后再来看，这简直就是相当于白送的啊！！
……
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