「不用管，后续尽量不要呼叫了。」说着，刘主任问道：「未来半个小时内进场的飞机有多少？」
管制员马上转到另外一个电脑，在键盘上啪啪打了一会儿，很快就调出来相关信息：「半个小时内预计会有五架飞机进入进近区域。」
「通知区域管制室，发布本场受控状态，要求本场半个小时以内不允许有新的飞机进入进近区域，由区域管制室自行调配。」
「如果有特殊情况啊呢？」管制员询问道：「比如备降呢？」
刘主任当即说道：「通知所有航司，本场不接受正常备
降，紧急情况除外。」
所谓的正常备降便是那种有备用空间的备降。比如飞黔西机场，但是黔西机场本场雷雨覆盖，那符合备降标准的机场就比较多了，剑川机场可以，川蜀机场也可以。
这种情况下，只要还有选择，那剑川机场便是不接受作为第一备降场。
可如果是那种紧急情况，只能备降剑川，比如燃油告急，去别的机场就有紧急油量的风险了，那就剑川机场也只能接收，因为那种情况下大概率机组也要宣布紧急状态了。大家都是紧急情况，也不能只顾着一方了。
只不过，这种两个紧急情况遇在一起的可能性还是非常低的。
管制员点点头，当下便是打算联系区域管制室发布航路调配的命令，只是这刚打算有所动作，眼角的余光陡然瞟见雷达屏幕上的9951N航班飞机的高度止住了下降的趋势，在保持一小段时间后，逐渐上升起来了。
管制员眼睛大亮，兴奋起来：「高度开始恢复了，飞机控制住了？」
「嗯？是吗？」刘主任受到鼓舞，凑近雷达屏幕前一看高度数据，果然开始缓慢上升了，顿时也是激动起来：「好好好，看起来问题不大。」
此前由于经历过747S2开关的事件，别的不说，至少在心理素质锻炼上，刘主任那基本就是属于「见过世面」的层次了。连「真」盲降都见过了，其他的小故障小问题还不是手到擒来？
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！喜欢重返2000：大国机长请大家收藏：(www.zeyuxuan.cc)重返2000：大国机长泽雨轩更新速度全网最快。