第689章 两京铁路(2 / 2)

主要就是想生产无缝钢管,继续改良大炮的性能。

但是钢管挤出的难度太高,主要是顶针的材料要求太高,因为顶针需要长时间在高温高压的工况下工作,很容易断裂。

所以格物科直到现在还没造出钢管挤出机。

但是铁板挤出机却被格物科顺手先造出来,并且很快就派上了大用场,造船、造车等许多行业都能用到。

崇祯又问道:“火车厂的厂址你打算选在哪?”

“就在通州。”翁之仁显然已经深思熟虑过,“那里紧挨着运河,离北海也近,交通极为便利,便于铁料、木材等大宗原材料的往来运输,而且两京铁路也要从通州经过,火车头及火车厢建好之后,交货也方便。”

在没有铁路运输之前,大宗原材料的运输只能依赖漕运或海运。

正是因为考虑到这点,两京铁路几乎就是依托京杭大运河而建,因为这一来,建造铁路所需的枕木钢轨以及石料,都可以通过水路输送,成本就能降下来。

对翁之仁的这一选择,崇祯表示认可,通州确是最合适的厂址。

正说话之间,招股科都给事中李开先已经带着郑遵让、石久可等商贾找过来,敢情大明铁路运输总号的招股已经完成,3500万股分已经竞卖完毕。

说实话,3500万股能这快就完成竞卖,还是有些出乎崇祯预料。

要知道这可不是意向出资,而是需要实打实的拿出资金买入股分。

不过这也足可以证明,郑遵让、石久可等商贾对铁路运输前景有多么的看好,他们都坚信这是个盈利极其可观的朝阳产业。

……

双方会合后,众商贾又提出去铁路工地看看。

崇祯也没有半点推辞,当即带着一众商贾来到铁路工地。

崇祯到来时,汪平山正带着劳工从漕船上卸枕木,这些枕木都是从辽东砍伐来的,因为走的全都是水路,运费并不高。

贵的反而是伐木工的工钱。

跑到辽东的深山老林伐木,还是要冒很大风险的。

看到崇祯带着一群人过来,汪平山赶紧上前迎接。

见过礼之后,汪平山说道:“圣上,臣遇到一桩难事,请圣上援手。”

崇祯笑着说:“汪平山,你可是等闲不肯求人,今天却厚着脸求朕,可见真的是遇到了无法解决的困难,说吧,什么事?”

本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!喜欢崇祯大明:从煤山开始请大家收藏:(www.zeyuxuan.cc)崇祯大明:从煤山开始泽雨轩更新速度全网最快。

最新小说: 大唐二愣子 我在秦时做丞相 三国之汉魏风骨 鲁国 醉吟江山 亮剑,开局砍翻坂田联队 虚构三国 华夏真相集 盛唐小园丁 他是大夏之皇,他要上天