北美国际车展，不愧为汽车发烧友的一次盛会。
各大展台都挤满了记者和参观者，各家汽车品牌也都展出了最新型号的各类名车。
当然，在李缘眼中，这种“最新型号”差不多都是淘汰车型了。
这连老爷车都算不上，起码老爷车还带有情怀吧？
这年代最先进的车型，既没有雷达测距，也没有一体化中控系统，更不用说什么自动导航、辅助驾驶技术了，用十几年以后的眼光看，就一车标加上铁盒子而已。还不如琳琅满目的车模小姐姐呢。咳咳。
但有趣的是，就是这些“先进”的燃油车，霸占着展会最好的位置，有着最大的面积。
至于新能源汽车？除了丰田的混合动力等概念车，基本上都被安排在外围边缘的露天场所。
对！连展会大厅都进不去的那种。
更有趣的是，李缘在青龙汽车的隔壁，看到了特斯拉的展台。参观的人同样寥寥无几，那几个工作人员同样的愁眉不展。与青龙汽车旧相识一对难兄难弟。
也是，连宝马集团和马斯克都还没有投资呢，现如今的特斯拉早已经资金枯竭，他们都不知道，自己还能生存多长时间呢。
带着好奇，李缘和蒋晴晴就主动上前，与他们攀谈起来：“嗨，你们特斯拉的研发情况怎么样？”
见那位工作人员立刻兴奋起来，李缘连忙解释说：“别误会，我就是边上青龙汽车的老板，我就是过来了解一下北美的情况。”
那人忍不住乐了：“就是中国研发的那个青龙汽车吗？认识你让人很愉快。”
“呵呵，我也一样。不过好像我们都遇到了难题。”
那工作人员哈哈大笑：“我一直认为，未来应该有电动汽车生存的市场。”
“你的格局小了。”李缘半开玩笑道，“应该就是，电动汽车应该领导汽车市场。”
“啊？你那么乐观吗？”连那位工作人员都十分惊讶。对他们来说，能够生存下去，替代汽车市场的极小部分，那已经是上帝保佑了。
“呵呵。”
“这位先生，我也参观过你们的青龙汽车，发现你们……嗯，技术方面还是有自己的特色的……”
“应该比你们特斯拉落后一些吧？”
“呃……还是含蓄点比较好吧！我相信我们在电动汽车领域的领先地位。不过你们的几个设计很有趣，我想要请教一下……”
“我们是这么考虑的。如果与燃油车相比，电动汽车有着……”
“对对！这给了我们启发，也许很快就能运用到……”
“关键还是动力。在电动汽车的……”
“那么充电问题，你们想任何解决呢？”
“我们就用充电桩。已经成立的项目组，在……”
“……”