农业方面有农业部的官员向全大明推广良种，后世耕作制度技术等等工作量不小，如蚕与水稻只是两项而已还不完整，因为蚕还有北方的柞蚕，稻也是有适宜北方的品种。
之外后世麦类粟类大豆类蚕豆类南瓜类其它豆类等等也有远比这时代优良的品种需要改换外，玉米土豆山薯甜菜甘兰辣椒等等粮食蔬菜类新品种的引进工作不要太多。
就算是猪羊鸡鸭兔等品种与后世比品种也少又品质低不少，还有水果差距更大了。所以农业方面仅是引进优良品种及大明还没有的种植养殖品种的工作也不是一下就可以完成外，需要太多的综合示范农庄才能逐渐将这个工作展开。
任务巨大好在时间要求不紧，再说有了起头还是实实在在的可以增加产量增加收入的好事，有了个头尝到了甜头不管农民还是士绅不可能反对捣乱破坏的，所以时间长一点终究是有成效的。
农业方面如此其它新机构的工作一样会多起来的，如铁道上的事刚成立还是刚开始建设路基，宋应星虽然是这方面的官员实际上也没什么本专业上的事要管，最多是编辑一些铁路方面的书。
到这时第一条商业运营的铁路也有了，他这时不仅参加一个剪彩仪式，而是铁道司的工作也多了起来，真正成为有事管的官员了。
只是他这时对技术更痴迷起来当官的念头淡了，主要是负责技术工作代表朝廷参与铁路建设、规划、标准之类外，仍然是在编辑各种技术资料。
因为火车还有穿越众使用过的飞机、汽车、工程机械，还有投入营业的无线电台之类，大明这时对奇技淫巧产生兴趣的人多了不少，其中慢慢转变观念的读书人也是不少。
这些人有些转入了之前他们并不大看得起的庶务官之例，也有的进入了穿越众办的技术学校学习，不过大多数人只是小人物或也没有太多知识可以进入技术学校学习，所以他们仅是''爱好者''了，作为爱好者肯定是不会错过火车第一次投入运营的。
毕竟这时之前见到过火车的人在京城也只有不多，那些人主要是看到施工火车，施工火车不定时也是来了卸货就走，只有少数人有兴趣过来等候。
就如后世追星一样也分等级的，大多数追星者不可能不管日夜等候的，那工程列车不知什么时间到肯定是不及今天来看热闹的人多。
而且是这时可以就近观看，不似工程列车在什么地方停车卸货也不知道外，今天的剪彩仪式可以抽奖免费火车票，当然来的人更多了。
很快热闹的剪彩仪式完成了，旅客都进入了车厢火车站进行了清场后之后闲人就不可能再进入站台了，而火车拉响了汽笛，然后火车启动发出吭哧吭哧的声音慢慢地向前而去。
实际上这时候的火车并不长，速度最快才四五十公里，但这时候在场的人看到那么一个钢铁的庞然大物真是没有马拖而动了起来，跑得比马车还快都是惊叹、欢呼起来。
随后因为商报报道加上报纸上的一张照片，整个大明都在议论火车这事。不过再觉得不可思议因为报纸上有照片，还有采访一些名人乘客，看到报纸的人不敢怀疑，可是传出去听闻的人大多数不敢相信。