李易忽然想起：高迎祥这人，可是历史上赫赫有名的八大寇里面的闯王！平生杀人如麻，骨子里就不会怕死。自己给了他这样大的权利，这样大的舞台，会不会弄巧成拙了？
不过，高迎祥会再有反意吗？李易自嘲的笑了一下，暗道自己有些多心了。
有个词叫官逼民反。不到万不得已，哪有人冒着杀头的危险，跟别人起哄？高迎祥不过是建功立业的心太重，江湖人的狠劲儿发作罢了。
这种狠，不仅对别人，对自己也一样。这是江湖人的生存之道。
至于说真正的心黑手辣，大明随便拽出一个当官的，高迎祥都得好好给人家当学生。差别是人家是只做不说罢了。
更何况现在这个时代，恐怕名将之花，大半都集中在自己的开荒团中，顺我者昌逆我者亡，江湖人物又不是不懂审时度势，怎么会起反的心思？自己这是历史恐惧症，杞人忧天了。
为了移民安全起见，李易还是让李胜俭安排一个先遣团，随着高迎祥的队伍出发。又写了一封信，把移民路线的变更通知周云泉。
不过移民走什么路线，周云泉真不会关心这个。他组织好自己的草台班子，能把戏唱下去，就万事大吉。这些善后工作都是李易的。
第二天，李易又开始奔波自己的事情了。天刚蒙蒙亮，李易就乘船奔了营口。
渤海虽然叫做海，其实几乎就是个内陆湖，风浪小，冬天还大半封冻。李易乘的快船，不仅借助风帆之力，还有100多个水手操桨。李易真的心急。
匆忙改变移民路线，涉及大量的事情要协调。这个协调是决策层面的，没有李易坐镇，就会乱成一锅粥。
李易本打算给高迎祥送行，不过一转念，高迎祥等诸事安排完毕，自己上船不一定什么时候了。现在重心偏向了辽东，营口就是陆上跋涉的起点。这迢迢长征路，才是重中之重，还是先赶往营口要紧。
李易赶到营口的时候，鲁平也随后赶到了。
恰好辽东省省长王蹇，也在营口，配合李胜温的工作，李易大喜：这军民各方面的主事人齐活了。赶紧召开紧急会议。
李易首先定下调子：1619年，辽东重点工作，就是做好移民过境的事情。围绕移民工作，有几个重点。
第一，就是修路。
辽东去年起，已经开始大规模修路，大规模建造水泥厂。这给这次移民，打下了一个好基础。李易要求鲁平这个辽东建设总指挥，立刻集中力量，开始突击扩建营口到开原的驿路。
开原后世是铁岭的下辖县级市，最著名的是二人转。在明朝，铁岭不过是一卫之所，开原才是真正的大城市。历史总是这样颠颠倒倒。
尤其开原的名字，是明朝开国功勋，民间传说的神仙刘伯温所起，更让这个城市增加了传奇色彩。
明朝的驿路，硬是修到了开原，也算跨世纪工程。
实际上，仅仅是沈阳以北，大明刚卖给开荒团的昌图、铁岭、开原、调兵山一带，就有可耕地过千万亩，容纳百万移民绰绰有余。
不过，李易不打算把这批移民放这里。
中国老百姓都故土难离，好不容易有了这一批去哪都可以的移民，自然是要把自己的控制范围尽量扩大一些。没有移民，占领再多的土地，结局也是为人做嫁衣，不知道便宜了谁。
所以，开原以北，就要继续修路。要一直向北。这工程可就大了。
好在北蒙及时送来了20万身强体壮的筑路大军，才让鲁平解了燃眉之急，不至于让另外几条路的建设，停下脚步。
这个时代可是没有机械化，全靠人力干活。鲁平甚至都怀疑，是不是北蒙猜到了司令急缺壮劳力，才年都不过，匆匆忙忙赶过来干活的。
李易让鲁平重新做个预算，鲁平道：“司令，这营口到开原，本就预备修高水准的驿路，预算不用加了。就是开原以北，这条路投入可没准。毕竟您长度都不能确定，一路上山川形势又没探测出来。不过有了这20万蒙古人做免费劳动力，资金投入肯定不算大。现在的难度是造桥的问题。”
李易当然明白桥的修建成本极高。就算在后世，一座大桥，投入资金也是惊人数字。更不用在这个把河流叫做天堑的时代。
李易道：“我的要求是这桥梁快速建成，不要影响移民。还要禁得住夏季的暴雨，不要河水暴涨冲垮了桥梁。钱肯定不是问题，问题是造桥的速度！”
鲁平道：“按理，所有百米来宽的河流，建石桥最划算，结实耐用。当然，水泥桥更容易建造，可是这水泥没经过年代测试，不知道能挺多久。石桥百十年的寿命可没问题。”
李易点头同意。他知道赵州桥，历经千年，巍然屹立，那就是石桥的传奇。
鲁平继续道：“可是石桥也不是急切间就能建造成的。既然急，干脆就大河小河，一律先建浮桥。这可是最快的办法了。只要铁厂打出质量过硬的粗铁链，木板什么的不愁，大树哪都不缺。”
这个年代，打造铁链都靠手工，一环环衔接，结实程度不次于后世，不过速度可就上不来了。
李胜温道：“我以军工的名义下订单给各家铁厂，保证又快又好的完成任务。只要鲁平你把各条河需要的铁链长度告诉我。误事拿我是问。”
辽东的铁厂大大小小，原来有上百家之多。这是因为李易记得，在工业化初期，一直是以钢铁产量，衡量各国国力的。就是后世建国后，还来了个大炼钢铁，希望赶英超美。
所以，李易就把辽东的铁矿开采完全放开，只需要按年缴纳保险金，铁厂随便建。反正这个年代都靠人力，这矿石能采多少？