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第四二六章 飞机研发(三)(2 / 2)

这一型航空母舰没有设斜角甲板,这主要是由于斜角甲板的技术过于复杂,由其是在飞机降落时,飞机必须要保持和航空母舰呈一定的角度,在这个缺少引导飞机降落设备,飞机性能也并不完善的时代,这种降落方式的技术难度较大,因此放弃了叙角甲板的设计。虽然这样一来,飞机在航空母舰上的起飞降落不能同时进行,但作为华东政*府的第一型航空母舰,还是保守一些为好,毕竟斜角甲板的设计是到旧时空里2战后期才出现的。

而阻拦索只设3道,不是穿越之前,航空母舰通常的4道,是因为这个时代的战机速度、重量都要远远低穿越之前,因此3道阻拦索是完全足够了。

舰体则采用U型截面,并非华东政*府建造的军舰常见的V型截面,这是因为航空母舰的重心偏高,而且要起降飞机,因此对稳定性的要求更高,U型截面当稀更利于航行的稳定,同时还在舰底设置了减摇鳍,进一步提高了舰体的稳定性。

而舰体的水线长192米,宽25米,吃水9.5米,长宽比达列7.7:1,这种长宽比值自然是有利于高速航行,而舰首采用飞剪造型,水下设有球型船鼻;也均是为高速航行设计,因为这一型航空母舰主要是靠舰载机自身的动力起飞,因此需要高速航行从形成更强的甲板风,来协助飞机起来。

这一型航空母舰动力系统采用的是4台蒸汽轮机,32台水管锅炉,总功率达到96000马力,这样最高航速可以达27-28节,虽然还达不到30节以上,但在这个时代,这个速度己经是相当可观了,不过代价是发动机、锅炉占去了较多的舰内空间,因此最大航程为12节5500海里,在这个时代,只能算免强够用。不过目前华东政*府的主要海洋范围还是在东南亚地区,远洋航行的机会并不多。

虽然航空母舰不会直接参战,而且在航空母舰服役之后,人民军海军肯定是以航空母舰为水面舰只的作战核心,而不再是战列舰了,因此航空母舰肯定是在其他水面舰只的重重保护之下,但战场上的事情难以预料,因此必要的装甲保护还是需要的,这一型航空母舰的装甲为:甲板水平装甲50毫米,机库水平甲板装甲50毫,水线带主装甲120毫米,次装甲60毫米。

尽管航空母舰的主要进攻武器是舰载机,但舰上也会装配一定数量的自卫武器,主要是用来防空。虽然目前航空母舰的还没有很强的防空要求,毕竟其他国家都还没有航空母舰,但装配一定数量的自卫武器还是有必要的,而且其他国家的航空母舰也晚不了几年。

黄哲给航空母舰设计的舰载武器为:4座双联装100毫米口径火炮,布置在舰岛的中轴线上;12座双联装75毫米口径火炮,布置在舰首舰尾两舷的飞行甲板下端,12座双联装50毫米口径速射炮,布置在舰体中段的飞行甲板两侧。这些武器基本可以确保航空母舰的防空要求了,不过和装配在其他军舰上的火炮不同,装配在航空母舰上的火炮,要求射击仰角必须超过45度,另一方面是弹药,由其100毫米和75毫米的炮弹,是以霰弹为主,利用散射的弹片形成弹幕,这样才能达到防空的效果,因此都需要兵工厂为航空母舰重新设计制造。

航空母舰的战斗力强大,一方面取决于舰载机的性能,另一方面也取决于可携带的舰载机数量,航空母舰的机库设在甲板下第一层,高4米,宽23米,长165米,机库里可以停放25-30架各种飞机,而在甲板还可停放15-20架飞机,共计可携带飞机40-50架。

这样计算下来,这一型航空母舰的标准排水量为22000-24000吨,满载排水量25000-27000,船员900人左右,但不包括航空、地勤人员。

单从这一型航空母舰的设计水平来说,整体己经达到了旧时空的二战前期的标准,只是由这个时代的发动机水手,使航空母舰的航速达不到30节以上,而且吨位偏小,因此没有设斜角甲板,另外由于技术原因也没有安装弹射器,否则甚致可以达到二战中后期的水平了。

毕竞在元老穿越之前的那个年代,航空母舰己经发展了上百年的历史,己经是一种非常成熟的水面舰只,结构、布置、装备武器等方面都有许多成熟的设计规范,不需要进行摸索、试错。因此黄哲也能够比较轻松的设计出一型比较成熟的航空母舰设计来。

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