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第1232章 远征计划(2 / 2)

雇佣兵在北美作战的吃、穿及武器、军饷,均由明帝国提供。

若是战殁,按照每人四百银币来抚恤。

这价钱看似是不少,对比大明士兵就便宜太多了。

明军士兵若是阵亡,起价一千银币……

这还不算因伤退伍,昊菁皇帝还得给伤兵们安排清闲的工作,此事更加头疼。

有大量倭军在前方开路,后面的大明王师就可以坐享其成了。

这次不同以往,之前远征北美是去刮地皮的,此番则是要站住脚。

对于倭军,昊菁皇帝也有很有诱惑力的鼓励措施。

包括敌方首脑及将领在内,所有俘虏都可以折现,大洋马不能随便骑,土著女人例外。

抢到的一切财物,均归倭军所有,可自行决定是否套现。

根据作战计划,第一批次将运输五万人,直接在墨西哥登陆,来个釜底抽薪。

昊菁皇帝没兴趣帮张天宝一点点收复失地,要打就大打出手。

从阿卡普尔科-德华雷斯登陆,向北二百公里就是墨西哥城。

卡洛斯二世按理说没几年活头了,能苟就苟,苟不了就跑路,半道要是死了,那就呵呵了……

开局就要给倭军尝到十足的甜头,如此一来,往后倭军就会跟打了鸡血一样,拼命追杀西班牙人。

昊菁皇帝根本不在乎墨西哥城里的那点钱,如今大明有钱、有粮、有枪,就是过去抢地盘的。

倭军能旗开得胜的话,那就可以一把就梭哈了墨西哥城,里面的好东西全都可以归你们所有。

估计查理二世也到了快咽气的年纪了,郑成功从荷兰人手里得到新阿姆斯特丹之后,便可以水陆并进,一路向南攻城略地了。

对于远征北美,老臣揭暄主动请缨,因为喝了不下十管仙药,觉得自己的身体状况已经恢复到了五十岁的时候。

经过医院的仔细检查,情况与揭暄描述的相类似,昊菁皇帝也就同意了这个请求,不过只能沿海扫荡,不得深入内陆作战。

门徒李元胤一直抱怨没有立功的机会,这下可以放出去怼翻卡洛斯二世了,他的任务就是率部监督倭军。

西海岸光有一路人马进攻墨西哥城是远远不够的,万礼再次请缨出战。

昊菁皇帝鉴于其年事已高,尽管喝了仙药,短期内也不能再次往死里得瑟。

给他布置的任务就是在加州地区使劲搅和,那地方风和日丽,就适合一边啪啪西班牙人,一边啪啪大洋马……

对于张天宝,昊菁皇帝也不能将其放在一边晾着,将他二叔送给他上香!

二叔就是李定国,此前在东印度群岛打土著,现在都快憋疯了。

老家是陕西的李定国,去加拿大或许会更适应当地的气候。

至于大明帝国与大东帝国的关系,昊菁皇帝并不担心。

当下是以消灭西班牙与英国,同时接收法国人的地盘为首务。

北美的面积也足够大,除了西海岸的山区以及内陆的荒漠之外,其他地方都适合居住。

哪怕有五亿明人,也不会显得非常拥挤,大明也会给张天宝一块足够大的地盘。

郑芝龙和郑成功父子都很乐意出兵,不但能锤炼队伍,还能有一个额外的好处。

在郑军服役的第一批一级铁甲舰,总计十二艘,舰龄已经达到三十二年了。

再不翻新刷漆的话,当二手舰都不好卖了。

郑氏父子帮昊菁皇帝一个忙,后者就将两个批次二十四艘致远全都卖掉。

收拢的资金刚好可以采购一艘五级铁甲舰,对于这种好事,郑芝龙当然非常高兴。

郑芝龙麾下的工程师和技术工人之前在福建早就掌握了建造一级铁甲舰的技术。

到了南非之后,利用当地的钢铁厂,制造舰体并无太大困难,只要本土将火炮与蒸汽机送过去就齐活了。

一级铁甲舰的造价比从本土采购要低得多,郑芝龙愿意的话,在不占用产能的前提下,这种廉价的战舰可以随便造。

现在法国引进了五级铁甲舰,荷兰等国也拥有了四级铁甲舰,让郑芝龙有重新有了紧迫感。

用二十四艘老旧的一级铁甲舰来换购一艘全新的五级铁甲舰,实在是太好了。

不光如此,以后郑氏舰队里的老旧铁甲舰,昊菁皇帝都乐意当中介。

在新印加帝国皇帝波洛眼里,郑军使用的铁甲舰也算是开过光的无敌战舰……

昊菁皇帝也不会刻意坑这个冤大头,一艘二手致远只要五六十万银币,意思一下就行了。

也不需要用一次全款,用铜锭和硝石来付款就行,这种方式可让对方完全没有支付压力。

路易十四不是喜欢高等级的铁甲舰么?

昊菁皇帝要让他看看,等法国掌握了制造四级铁甲舰的技术之后。

世界上的小伙伴们通过其他方式,也拥有了四级铁甲舰。

这不是很有意思的事情么?

想波洛这种坐在矿上数钱的皇帝,每五年就能购入一艘四级铁甲舰。

在大明的帮助下,新印加帝国可以很轻松地成为世界前五的强国。

世界五强里面,有两个是做贸易发家的,有两个是通过挖矿致富的。

全球霸主则是既做贸易又挖矿,两不耽误,良性循环。

法国不让路易十四折腾亡国的话,那么远期的确可以成为世界第二。

近期,特别是最近二百年之内,随着大明工业化进程加快,规模加大。

拥有丰富石油储量的奥斯曼帝国与拥有丰富铜矿和硝石矿的新印加帝国,都将成为法国的挑战者。

具体要看届时法国的科技水准会达到何等地步,还不如大明对外输出的技术高度的话,那就废废了。

现在奥斯曼帝国经过简单的原始积累,有了一点钱之后,就已经从单纯的卖油,开始转型做海上运输了。

世界第五可能是荷兰,而二三四位则一定这三个国家,无非是具体排名暂时看不出结果罢了。

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