“你还真是逞能。”孙杰看到白松，有些无奈。
“我身体还好，毕竟年轻。”白松露出了笑容。
...
凌晨两点多，白松坐上了越野车G500，到了海拔3700米的高度。
目前除了三个人是失踪的状态，其他越野登山人员有序撤回中。
这些人并不是都很服从命令听指挥，之前大部分人之所以不离开，并不是被困，而是要找那三个失踪人员。如果没有人走丢的话，现在这些人都已经开车下到海拔3000米之下了。
因为有人走丢，参与越野的人员也都在找同伴，直至被警方接管。
由于下了雨，天色又暗，高山越野是非常危险的，所以警方没有允许这些人开车下山，而是安排所有人走路下山，直至天亮之后，再派人上来把车子开回去。
但这些人不情愿，他们希望把车况最好的三辆车开下去，这样明天可以载12人过来把所有车子都开回去。领头的人称，明天警察不会管他们这些人，到时候他们再攀爬回来，危险系数更高。
考虑到这些人有的有专业越野经验，而且人家确实是没有违反法律，所以梁司那边也答应了这些人的请求。
就这样，其他人有序撤离之后，这次活动的队长和主要组织者还是留了下来，而且开着三辆车下到了公路上。
这时候，在山上的救援人员也不是都很能坚持，逐渐有新的人员出现了高原反应。
一般来说，高反出现在进入高海拔地区6个小时之后，但登山加速了高反的出现。现在时间久了，一些本地的警察和消防员也有人坚持不住了。
有的人已经搜寻到了海拔4300米之上，出现了较为严重的症状。
不得已，梁司同意了白松的说法，找这三个越野的领队，并且让他们开车运送警察下山。
直升机实在是太受限制了，后半夜的山风多变，不出现非常紧急的问题，是不会再派直升机过来的。
至于白松之前提到的找军方支援，梁司那边没有同意。三人失踪不是警方的责任，申局这边和当地政府认为事情总体可控，就继续按照目前的进度救援，因为警犬确实是发现了一些痕迹。
上方缺乏指挥人员，孙杰一个人非常吃力，毕竟孙杰就没当过指挥官，白松主动请缨，带了几罐氧气，跟着越野车上了3700米的高度。
近距离（1000米之内）可以使用对讲机，所以孙杰可以接受周围的一些信息。
路上，白松和司机交流了起来。
这个人是总领队，今年快50岁了，富一代，这是一辆经过改装，能适应高原低氧环境的奔驰G500，这次活动也是他组织的。
用他的话说，本来好好的，中途出现矛盾他也没办法说和，因为队伍毕竟是临时组织的。
他给警方提供了一段视频，是关于分歧出现之后的事情，就是那边的B领队闹分歧之后，录了一段免责的视频。
简单来说，就是从这里咱们各自分道扬镳，你那边出现任何事跟我没关系什么的。
看得出来，这个领队是有一点经验的，这种越野活动，领队多少是有责任的。之所以他同意，是因为他知道B队那边的攀登能力比较专业，并不是业余人士，B领队愿意自己带队伍，他自然是懒得管。