这种海洋漩涡与之前训练的海龙卷有异曲同工之处！
极端的水流快速流动着，帝焮下来后就被迅速卷入了其中。
如果是普通人甚至蓝阶以下，都只能说是如果能够活下来，那简直就是九死一生。
蓝阶能量罩，这个神奇的能力能够防御住这个大自然的巨大威力。
难怪是无数异能者梦寐以求的能力。
水流漩涡可以简单比喻做是因为水缸里的不平稳或是水中原本就有的扰动造成的。
若水一开始有一点点顺时针旋转，当水逐渐漏掉，由于角动量守恒，角速度势必就会增加，我们也就会看到水流漩涡了。
假设水缸底部完全水平，水中也完全没有扰动，那么不论是在何处，水都会直接向下流，没有漩涡。
说简单点，就是由于水流的动互相撞击。
想要在这种水环境中训练中级飞行异能，难度可想而知，不过由于帝焮已经是常态化的在这种极端自然条件下逐渐的掌握了规律，身体的飞行属性的能量很快就能适应并迅速调整状态。
保持身体抗性，运动性，平衡性协调性，接下来的就是在熟练适应的基础上，不断加大飞行异能的使用。
由于海水液体会产生压强，而且压强随深度增加而变大，且海水内部各个方向都有压强，因此帝焮下沉后受到水中的向上的压力较大，向下的压力较小，帝焮上、脚下的水承受压力差即表现为竖直向上的浮力。
帝焮借助水中的悬浮来帮助自己在飞行上面增加一些难度。
不增加难度，不靠水压力的话很难继续让飞行异能得到升华。
上学的时候我们学过，空气压力，又称空气压强指空气垂直作用，在空气微团表面或物体表面单位面积上的力。
在空中飞行的时候就会受到空气压力的影响，在高级飞行异能以下，由于飞行高度的限制，这些空气压力影响会很小甚至无所谓。
但是要突破高级飞行异能，那就必须要重视空气的压力。
高级飞行异能首先体现在飞行的高度会很高很高。
那么空气压力的阻力也就凸显了出来。
之前帝焮施展中级飞行飞到一定高度后就无法在上升了，按照科学的解释就是来自于空气的压力阻挡，在加上星球磁场的引力导致的最终结果。
而在水中训练的重中之重就是让身体试图挣脱星球磁场的部分引力。
地球的周围有一层空气——大气，空气的分子非常活跃，由于地球具有很大的吸引力，所以地球表面的空气不会向宇宙空间跑掉。
在大气内空气分子的数量越靠近地面越多，越离开地面便越少。在低空，分子数目减少，温度也降低，大气的压强也逐渐减小。
当空气流动时，分子的活动情况就有所不同了，所以气体的压强也有变化。
气体流动时，在流动的方向所有的空气分子会有较大的冲击作用，压强也就加大。
这种由于气流流动而形成的压强称为动压强。
在大风天感到的风力就是空气的动压力。
当气体向一个方向流动时，气体分子向其他方向冲击的平均力便相对地减，作用在平行于气流方向的物体表面上的压强称为静压强。这就是说，气体流动时速度越大，动压强便越大而同时静压强越小;反之，速度越小动压强便越小而静压强越大。
气体不动时，静压强便最大。
懂得这些水与空气的原理之后，那么就好理解轩辕冰让帝焮这样在空中，海洋中的以及海水中训练的目的了。
其实帝焮之前想过用湍急的河水训练，道理是一样的只不过没有海洋效果好。
在海洋里面压力压差，洋流进行对飞行异能悬浮的加大压力负担训练。
经过长时间的压差让身体以及专属异能得到适应以及生化，那么在到空中，就能发挥与水里压差下的更理想的能量释放效果。
在这种理想能量释放的同时在接触空气中的压差压力来继续适应，就会综合飞行异能的能力。
这就是中级飞行异能到高级飞行异能之间的一个提升转变训练的最理想的过程环境。
帝焮不是科学家，并不懂得这里面的科学原理，但是知道必须这么个过程来训练。
很多情况下能够会使用，并不代表懂得其中的原理，这个是一个非常普遍的事情和客观因素。
身临其境在海洋漩涡里，这是一种非常奇妙的感觉。
尤其是从水下观察这种漩涡，就像水面上或者陆地上的龙卷风，水龙卷的造型类似。
漩涡在海面上属于扩散形态，但是在水下就像漏斗状一样，旋转着。
对于这种罕见的自然现在，想必很多人一辈子都是见不到的。
在顺着水流里面飞行一段时间之后，帝焮开始尝试反方向逆时针，也就是顶着水流的阻击和密度压力。
为什么要这么训练？
这个异能的升级突破只有自身到达一定程度的时候自然而然就能够自己探索出一些方法来。
不难想象，以前训练主要是适应和熟练在这样的环境里面。
现在该是到了另一个环节的时候了，也就是最后的冲刺阶段。