付宅让马力开着“选择”，尹航开着那辆银灰色镁赛，自己则坐进那辆“五棱”。
三个人浩浩荡荡、气势非凡地返回车库。
最前方的“选择”酷炫依旧，带着异乎寻常的锐意进取。
中间的镁赛雍容华贵，高贵典雅，似乎自己天然就是为了车队的C位而生的。
后面跟着的五棱可就太抢眼了，瞬间夺走了所有人的注意力。
它看上去比普通的五棱更长。
这非但没有加强整车的形象，相反，却显得怪诞异常。
人为加长的轴距，让这辆车的操控变得有点别扭。
付宅承认自己有赌的成分。
他逐渐减速，变道，让自己前方的道路空出来。
加速踏板踩到底。
付宅知道，它又上头了。
三百匹马力出厂的发动机，驱动一台原本发动机只有九十九匹的微型车。
动力、车重和结构之间的组合无比玄幻。
但真是这样玄幻的组合，给了付宅无与伦比的体验。
较大的马力和较小的车重，让这辆车的直线加速性能突飞猛进，付宅甚至已经开始担忧这辆车作为营运车辆轮胎会过度磨损的问题。
随着速度的增加，整辆车快速开始发漂，付宅感觉自己仿佛在驾驶随时准备的起飞。
而五棱为了空间和成本牺牲的空气动力学性能下降现在终于显现了出来。
整辆车的风噪当付宅觉得自己的驾驶室根本没有车窗。
不，是连车门都没有！
而原本就非常夸张的车门抖动问题，在高速的情况下被无限放大。
整辆车以一种夸张的节奏疯狂振动，付宅感觉自己就像是一个在摇元宵的盘子里那个粘在盘子上的顽固汤圆馅团一样，一面被安全带束缚在座椅上，安静地看着周围的世界疯狂旋旋转，跳跃，撞击。
速度仍然在加，抓地力迅速下降，没有强大的尾翼压着，后轮的动力输出非常成问题。
【翻车，债务上限+1万】
【债务上限：34万】
【待清偿债务：29万】
【账户现金：44万】
付宅没什么办法，毕竟小命要紧，就只好踩下制动踏板。
制动踏板的反馈直接、有力、扎实。
显而易见，也是针对这辆车加强过的。五棱原装的刹车是针对九十九匹马力的发动机，和较低的加速度、极速的。
如果车上现在装着的是原装的刹车系统，付宅现在恐怕早已不在人世。
付宅拼尽全力，想要克制住自己再来一脚油体验一把的冲动。
他几乎要成功了。
五棱不愧是神车。
传统文化上，强调马有三分龙性，对主人的意图有非常强的感知。
恐怕这种文化在人类进入内燃机时代之后仍然可靠。
这辆加长五棱不再有动力输出，加速度开始下降。
发动机的嘶吼减弱。
付宅清晰地感知到：“失速了！”
失去动力输出对于车子来说是一件非常可怕的事情。
在环境复杂，危险密布的公共道路上，失去了动力就等于失去了主动权。