有多少考生，就因为太紧张，就是在这里手脚一发软，结果车子出溜溜地一通下滑，直退入到坡底而去。成为本番考试的重大遗憾，那么我呢，我会那么愚蠢吗，当然不能！
我想起了李教练和我说这个动作时的要领，坡道起步成功，两个脚必须配合好，协调好，一只脚抬离合的时候，另一只脚慢慢地抬起刹车器，当车身发生了些微微的抖动的时候，那就说明车子要往前冲了，那时就完全松开刹车即可！
是的，就是这样，就是这样，我的车子，在那里略作迟疑后，我便紧张地松了一下离合，我要正式地开始起步的操作了！
但怎么回事，我在刚刚一松离合的时候，明显地感觉车子微微地晃了一小下，似乎要往后溜的迹象，我吓得冷汗都冒了出来，连忙用另一只脚再死死地踩住刹车，车子总算在半坡上没动。
但没动也不叫个事啊，我是来考试的，车子它不能总在这个坡道上呆着不走，我也不能永远地踩着刹车，那个可怕的刹车器，我还是要松开它的！
我相信，此时，驾校的考试大厅内的电子屏幕上，也正显现着我这辆车的一切动态，主考官、考务工作人员们、以信众多的等待考试的考生们，甚至包括李教练和孙秀影，他们都在看着我啊！成功露脸还是丢人现眼，尽在这一瞬间了！
我尝试着一点点地松开一点刹车，同时，另一只脚继续缓缓抬起离合器，是的，这个时候两脚一定要配合好，一定要配合好啊！
我的这辆新普桑，在坡道上继续轻轻地哼着，没有后退，但也没有起步，它在等待着我这个主人，进行着下一步正确的操作。
我忘不了，下一步的关键点，就是要看什么时候车身会微微抖动，只要车子能微微抖动起来，那么全松开刹车，它就肯定是往前冲而不会往后溜了，我的爱车啊，你倒是抖动一下，抖动一下啊！
我瞪圆了两眼，全身都绷紧，小心翼翼地，加着一万个小心，完成着这一个动作，车身的每一点细微的变化，都如雷达般直扫入我的大脑，我踩着离合器的那只脚继续往上抬，往上起，起，起！
终于，车身有一个小小的微颤，啊，对了！就是这个感觉！这说明这辆新普桑对我的正确操作有了反应了！我抓住了这一点小小的变化，把刹车也再抬起一点，同时，把离合器继续大幅抬起，车子哼哼地叫着，车身终于微微地抖动了起来，啊，对了，对了！
我的心中大叫了一声谢天谢地，右脚一下全部松开了刹车，然后左脚也把离合器全都松开，就在这一瞬间，车子欢快地高叫了一声，一跃向前，冲过了停车线，轻轻松松地直冲上了坡顶，啊，成功了！
几乎是与此同时，车内电子考试系统也向我宣布着：“您的坡道停车定点起步考试项目已经顺利完成！请开下坡道，继续进行下一个考试！”
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