峰回路转，商务谈判顺利结束，大明元正式在孟买流通，皆大欢喜，特别是那些坚持不使用大明元的大臣感触最深，大明元流通后，随着交易的简化，市面繁荣多了，市民的生活好了，国库充盈了（都是大明元），工资也涨了，现在回想起来，都不明白当初为什么要坚持。
短时间肯定没有问题，而且孟买还是受益的一方，长期嘛，嘿嘿，后世的鹰酱就摆在那里，可惜只有王景弘与马和知道。
随着明帝国银行的开业，孟买大量的物资不断的运到宝船上，这次商人赚大了，全部采用海运，装满一艘出发一艘，物流费用比之陆路省得太多，梦里都能笑醒，来回一趟大概是二十天，周而复始，从明帝国大陆到兰芳省，从兰芳省到牙芳省，从牙芳省到锡兰岛，从锡兰岛到龙芳省，从龙芳省到孟买，已经形成了一条海上运输链，不断的有新成立的物流公司加入，南来北往，蔚为壮观，各个省都有了自己的生产基地，产品实现了互补，户部基本上只控制粮食的交易，其他商品全部由市场调节。
孟买，一切尘埃落定，左路集团择日返航，这次回去，队伍小了很多，那些物流公司的运输船不再同步，他们转入到自己的运输节奏上。
在生产力不断提高的前提下，竞争开始剧烈，不断有公司倒闭，或者被吞并，但新成立的公司越来越多，明帝国开始出现商品积压的问题，急需打开更大更多的市场，这个时候，内阁要求联合舰队尽快结束第一次远征，需要王景弘参与到新的国家战略制定。
王景弘接到内阁要求时，同时接到了右路集团的报告，心想，是时候回家了，张欣，你还好吗？！
右路集团出发后，一路乘风破浪直奔加尔各答，经过十多天的航行，到了恒河支流的出海口霍尔迪亚，从霍尔迪亚到加尔各答只能通过恒河支流才能到达，由于对这段河流没有详细的情报，使团团长决定派出三艘快船，搭载一个合成营前往侦察，等了解清楚当地的情况后再决定下一步的行动，这一决定从结果看非常明智。
三艘快船搭载一个合成营日夜兼程，一路上难见人类踪影，相当的原始，不日到达加尔各答，发现这里只有三个小渔村，总人口不足五百人，与想象中的情形有天渊之别，而且周围都是沼泽地，根本不适合建立前进基地，除了恒河支流可以通向内陆外，陆上无路可通，看到这种情景，三艘快船一刻都不愿意停留，在村民的惊讶目光中，一个掉头，全速向来路返回。
这是王景弘记忆里出错，在他的印象里，加尔各答是一个人口密集，繁华的大城市，是印度西孟加拉邦首府。它位于印度东部恒河三角洲地区，胡格利河（恒河一条支流）的东岸。该市有四百六十万人口，整个大都市区的人口达到了一千四百多万，名列印度第三大大都会区（仅次于孟买和德里）和印度第四大城市。加尔各答还是一个拥有独特的社会政治文化的城市。
在殖民地时期，从1772年直到1911年的一百四十年间，加尔各答一直是英属印度的首都。在这期间，该市一直是印度近代教育、科学、文化和政治的中心，迄今仍然保存有大量当时遗留的维多利亚风格建筑。但在1947年印度独立以后，由于各种不利因素的影响，该市经历了长期的经济停滞。
直到2000年起，经济复苏取代了病态的衰落，该市开始重新迸发出增长的活力。如同其他大城市一样，加尔各答仍在与贫困、污染和交通拥堵等城市化问题作斗争。
而在这时代，加尔各答还是一片沼泽地，要几百年后才慢慢成形，记忆有的时候会出现张冠李戴的现象，王景弘这次的记忆就是如此。
这是一个新情况，是事前未能预见的情况，右路集团一下子失去了目标，众人一时茫然失措，不知下一步往那个方向前进，为此，使团团长召开了一次高等级会议，寄希望群策群力，重新找到一个目标。
会上各抒己见，有的提出沿着恒河支流向内陆挺进，有的提出返航，等收集到相关情报后再行动，有的认为应该沿着海岸继续前进，就算找不到人口密集区，也可以收集沿岸信息，各说各的理由，由于情报的缺失而无法达成共识。