我们先是总结了一路上过来时候发现的一些问题，同时也请这边的同志给我们介绍了一些情况。随后便是各个车组领任务，大体上我们汽车连是往一个方向走的，但是不同车组拉着不同物资，任务会有区别。
领了任务之后我微微皱了皱眉头，但是也没有犹豫。只是叮嘱张成发，在出发之前，一定要好好检查车辆情况，并且一定要将物资固定好，不能有大的晃动。
张成发很慎重地点了点头，但是我还是不太放心，于是和他一起做最后的检查。
卡车的车厢里已经塞满了需要运送的物资，闲下来的后勤的战友还用树枝、树叶和白布给我的1－042做了严密的伪装。
后勤的兄弟伪装做的极好，即便是我也挑不出来刺儿。这样的卡车，别说是从天上，就是开进树林子里面，距离五十米都未必能够轻易发现。
车厢里是清一色军绿色的大木头箱子，箱子并不多，只是和车厢护板差不多平齐。但是不管是我还是张成发，可都半点不敢小瞧这看起来并不多的绿箱子。
嘎斯卡车载重两吨半，看这样子应该是已经满载了。
这些绿皮箱子里面，装的全部都是122毫米榴弹炮的炮弹！一旁几个小点的箱子里面装的则是这些炮弹的配套引信，等到需要**的时候，引信才装到炮弹上面。
很多人提起志愿军的炮兵，就只知道喀秋莎。其实这也没错，喀秋莎威力巨大，火力恐怖，一开火对面就是一片火海。要说整个抗美援朝期间，最著名的炮，也确实只能说是喀秋莎。
但是喀秋莎毕竟装备数量并不多，而且炮弹消耗极快，每一发炮弹都全靠进口，据说一发炮弹八两黄金。
火箭炮的精度也是要差上很多，对付大量出现的集群目标打敌人个措手不及是可以的，但是不能指望喀秋莎变成前线炮兵的主力装备。
听说炮兵还有一种152毫米的苏制加榴炮，但是那家伙太沉，嘎斯车都拉不动，也没法快速机动。而且炮弹也是需要进口，炮本身的数量也特别少，听说整个志愿军也只有三四十门，所以并不算是炮兵主力。但是大威力的大口径榴弹炮，在关键时候，经常能够取得特别好的效果。
除了喀秋莎、152加榴炮和数量特别稀少的缴获来的美制155毫米榴弹炮之外，志愿军能够拿的出手的威力最大的火炮，就是122毫米的苏制M1938型榴弹炮。
M1938型122毫米榴弹炮火力虽然比美军的155毫米榴弹炮和203毫米榴弹炮差很多，但是胜在轻便。志愿军没有那么多卡车和装甲车拉炮，也没有那么多推土机之类的工程机械能够将炮快速推入和推出炮位，所以更加轻便的122毫米榴弹炮成了志愿军炮兵最核心的大口径压制力量。
而我们这一次，就是拉了满满一车厢的122毫米榴弹炮弹。
运送物资，运送那些粮食被服肯定是最轻松的，也是最安全的。而运送炮弹、迫击炮弹、炸药包之类的弹药，那可就要危险得多了。
这些都是易燃易爆的玩意儿，但凡出了事儿，车组连逃生都难。
不过这也没啥，当汽车兵往前线送弹药，危险点也是心甘情愿的。只要提前检查好，行车稳重点，遇到敌机不要蛮干，问题就不大。
天黑下来之后，价川这个在白天看不出来忙碌的城市，突然就变得热火朝天。
汽车连的几辆车，开始分批从价川开出。
一路上无惊无险，虽然我和张成发走得慢一些，但是却安安全全地将弹药送到了前线炮兵部队炮兵X师X营的手中。
在这里，我竟然遇见了一个老熟人。
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