泽雨轩 > 历史军事 > 大明之第一厂公 > 第741章 回京城

第741章 回京城(1 / 2)

天渡的一切,已经进入到了正规,唐峰也不需要再为这里担心什么。

当下的天渡,各个职权部门的主官,都是他辽东系的人,跟财政有关的部门的主官,更是他的死忠。

至于天渡的驻军,以及港口这边的海军小舰队,无一例外,都是他的人。

可以说,现在的天渡,那根本就是水泼不进的地方,谁想要在这里分一杯羹,根本就是痴心妄想。

辽东,天渡,北国,如今已经连成一线,若是在加上河南,河北的几个州府,以及陕西和山西的大部分地区的话,整个大明北方地区,已经在唐峰的实际掌控之中。

甚至是京城内,当下的京城中枢机构,核心位置上,其实,都已经是他唐峰的人了。

司礼监,东厂和锦衣卫被裁撤,中枢权利,全部转移到了内阁和三司,六部手中,表面看上去,他已经没有了实权。

可实际上呢,随着吏治改革,他的权利,不仅没有被削弱,反而比过去更大了。

不夸张的来说,现在的京城中枢,几乎就是他唐峰的一言堂了。

“造船厂那边呢?”唐峰转移了话题,接着询问起造船厂的事情来。

天渡作为北方住主要的港口城市,这里,有着大明北方地区唯一,也是北方最大的造船厂。

早先的时候,因为水师腐烂,朝廷缺银子,那造船厂便荒废了。

可是,自从唐峰强势崛起后,他便开始着手改善天渡的这座造船厂,后来,更是投入了大笔的银子和工匠。

“启禀主上,造船厂已经完成了两次扩建,如今,总共有十八座船台,造船工匠三千余人,可以建造,包括三级战列舰在内的战列舰,武装商船和普通商船。”卫康勇应道。

十八座船台,也就是说,这天渡造船厂,现在已经算是二级造船厂了。

这种级别的造船厂,在整个大明,也只有两座,一座是大连造船厂,一座,便是这天渡造船厂了。

这十八座船台,可以一次性上马八艘战列舰,只要木材足够,那么,只需半年的时间,就可以下水八艘主力战列舰。

而在这过去的半年多时间里,京城内有好十多家权贵世家,找他洽谈开设造船厂的事情。

现如今,光是天渡这边,私人的城规模造船厂,就有十多家。

这些造船厂,都有比较完善的造船技术,也有相应的熟练造船工匠,不仅可以建造大盖伦船,而且,还能建造一级战列舰。

如果说,再加上辽东各地再建的那些造船厂,整个大明北方地区,造船厂,便已经多达数十家。

而这些造船厂,便是大明的底蕴了。

有了这些造船厂,哪怕是不借助系统,大明也有了爆战舰的资本。

而这,恰恰也是唐峰大力鼓励那些士绅权贵们投资造船厂的目的所在了。

按照他的想法,未来的大明,当真正走向大海的时候,国内各地,各类造船厂,数量要有百家之多。

拥有上百家造船厂,那么,大明也就有了争夺这个时代海权的资本了。

“天渡的位置,得天独厚,今后,你们要更加努力,争取把天渡,打造成北方最主要的港口城市。”唐峰望着卫康勇,语重心长的说道。

最新小说: 大唐二愣子 我在秦时做丞相 三国之汉魏风骨 鲁国 醉吟江山 亮剑,开局砍翻坂田联队 虚构三国 华夏真相集 盛唐小园丁 他是大夏之皇,他要上天