今天，是全世界车企的黑暗日，只要是上市的，市值的大幅萎缩是铁板钉钉的事情，就连那些龙头车企也逃不过，其他不去说，看看BWM、梅赛德斯和奥迪就知道了，BWM大跌7个百分点，梅赛德斯跌了百分之5，最惨的是奥迪，在旗舰车型上竞争不过BMW和梅赛德斯，好不容易有A6车型撑场面，并且开发了华国市场，成为了豪华车的代名词。
一度在华国吊打BMW的5系和梅赛德斯的E级，可是，现在MGRmodel—S一出，奥迪真的觉得，没自己啥事了，能比啥？科技比不上，动力比不上，自己吃油，别人充电，后期成本，自己也略高于MGRmodel—S，价格上，自己也不具备什么优势，自己在华国的好日子，似乎一去不复返的感觉。
要么，就是打折打到腿骨折，不然，就乖乖地把A6的市场给让出来，看看自己家的A6，圆不溜秋的弧形，原本自己欣赏起来还真不错，妥妥地引领潮流，现在呢？MGRmodel—S那么未来科技感的造型一上场，自己完全萎了，干啥啥不行，降价吧，压制成本吧，可是，奥迪发现，自己压价压狠了，伤的还是自己，欲哭无泪有没有？
所以，今天奥迪是最惨的，大跌百分之12，一下子市值去了十分之一还要多。
然后，各家车企的高管都忍不住了，全都站出来，哔哔叭叭就说了一大堆，什么我们已经充分预料到了MGRmodel—S上市后都我们的影响啦，我们已经在研发新车型了啦，新车型很快就能面世了，我们的科技并不落户MGR集团。
反正，这么样能够挽回投资者的信心，这些高管就这么说，也不管自己说的这些，压根是自己内部开会讨论的时候发现压根做不到的，不过，这也没办法啊，自救总是要的吧，好吧，这样一来，大家都开始吹法螺了，BMW说：MGRmodel—S的科技很厉害，但是，我们已经有了应对之法，在短时间内，我们的说有车系都会换代，到时候，科技必定不会落后MGRmodel—S。
可是，你BWM自己不好好想想，你的所有车型在去年刚刚换代完成，你闹着玩呢？说更新换代就更新换代，如果你早有这样的的技术，你不拿出来？你不吊打你的老对手梅赛德斯和奥迪？你藏着掖着，留着过年？
你当投资者都是傻子吗？你怎么说，别人就相信了？早点洗洗回家睡吧，此声明一出，BMW的股票又跌了百分之1。
好吧，梅赛德斯一看，行，宝马这一套不能用，不拿点硬货出来，估计下场和宝马一样，于是，梅赛德斯也召开了新闻发布会，会上，梅赛德斯一上来就是猛地一顿吹嘘自己的48V轻混系统，什么，这才是世界的未来啦，我的科技是新能源加内燃机的混动啦，一边把内燃机做到巅峰，一遍配搭轻混，两手都要抓，两边都要硬。
好吧，梅赛德斯算是拿出了一些实质，但是，问题是你梅赛德斯没讲科技这一块啊，你看看别人的黑科技，在看看你自己？差的不是一点点吧。
不过，幸好的是，梅赛德斯还是给投资者看到了硬货，很好，既然这样，咱不抛也不买，梅赛德斯是稳住了股价，不过想要涨回来，还是算了吧，没戏。
至于奥迪，奥迪是真的急了，自己没有BMW那么能吹啊，关键，自己也不好意思吹啊，总所周知，咱们奥迪的老本行是干啥的？灯厂啊，说到造灯，咱们的确是一流的，但是说到科技，咱们就差了一大截，模仿一下没什么问题，可关键是，你MGR集团不能一下子拿出那么多的黑科技吧，你叫我们怎么模仿？
奥迪的怨念是最深的，MGR集团你说说你，好好地，你跟我抢什么生意，自己好不容易在华国站稳了脚跟吧，你一下子，就要把我们打回原形去了，好日子没过几天啊。
行吧，我们也赶紧推出新的换代产品，抛去那个圆不溜秋的造型，咱也整的高大上一点，最主要，奥迪也的确到了换代的时候，至于价格，老车型50万到90万的价格区间，好吧，我们自己想想，也觉得有些太离谱了，所以，我们奥迪的高管一致决定了，降低价格。
当然，说法也是很好听的，并不是怕了你MGR集团，我们只是为了回馈我们的消费者，感谢他们一直在支持我们奥迪的产品，所以，我们决定升级换代了，主要升级的，还是我们的灯厂，我们也要发挥自己的优势不是吗？
科技嘛，嗯，小幅提升，那个，倒车雷达全部换成倒车影像，电尾门一定要装起来的，四驱系统和分区空调也要配上，好吧，一下子做了这么大的改变，价格呢，从50—90万的区间，下探到了40—65万，把A6的V8车型给取消了，压缩成本。