两个半月后，“征途”号与“启明星”号汇合，完成了对接，人员全部安全送达。
这一路上可不平静，因为船上的人比较多，整个飞船维生系统承受着巨大压力，还好之前的准备充足，主要是这次小孩子太多，各个方面要求比较高。
这中间最可怕的事是在穿过小行星带的时候，在飞船上面的广播通知有小行星会与飞船发生相撞，并且申明这次碰撞不会发生什么危险，这也是在培训中提到过的内容。
可是真发生碰撞时，飞船上面从外壳传来巨大的响声，把所有的人吓的坏了，本来大家心情就比较紧张，这声巨响一下把部份人崩紧的弦一下子吓断了。
于是这些人在惊慌失错的情况，在舱室内大喊大叫，由此差点引起整个舱室的慌乱。
当时到处都是叫哭声，特别是很多小孩子哭声，全乱了套，这中间还有好几位因此心脏病发作，还好里面的病生及时救治才没有出事。
这样的舱室有很多，之前就安排服务员及保安人员分布在各个舱室，再加上一些住在舱室的科技人员及时安抚才没有引起更大的混乱。
对此，王星海也很无奈，想当初他自己不也是很紧张，只是没有像有些人那样慌乱而己，这种事光是从纸上学来是不行，只有实际经历过才会深有体会。
在第一次相撞后，后面又发生了两次相撞的事件，因为通知的比较早，又有人在舱室安慰大家，给大家仔细讲解原因，后两次就没有发生慌乱了。
在到“达启明”星号后，大家总算是松了口气，“征途号上面的空间，在载上八成多人的情况下，确实在是有点小，特别是小孩子太多，大家都难以休息好，个个都比较累。
这其中有几位老人生病，还好，都不是太大问题，很快就上面的病生给治好了，这次移民也反应出一些，那就是人太多了之后，大家在航行过程中都休息不太好。
这主要是“征途”号上面的舱室都是比较大，它原来也是提供给军人用的，所以现在安排员工们住进去以后，带小孩子的人比较多。
由于小孩子比较闹，搞得整个飞船没一个地方安静的，还好这时间不是太长，大家人修行在身，不然真会出大事。
这也给大家提了个醒，以后在设计改造客运飞船的过程中，一定要考虑到舱室大小的问题。
大家设计上还有很多漏洞，很多思想还停留在地面上的旅行理念上面，没有真正理解什么是星际航行。
这些东西也只有在实际应用中慢慢摸索，王星海也不可能每个地方全关注到，再说如果所有的东西全部是他拿出来的，那么大家成长就有限了，并且会走上了迪尔文明的老路，事实证明迪尔文明的老路就一条死路，他们失败了，毁灭了。
飞船停稳了之后，虽然大家松了口气，但又开始忙碌起来，这么多的人想要撤离可不是那么容易。
外面机库可是真空状态，想要离开，就必需要穿上宇航服，这个转移速度会很慢，这次公司按员工们的自己选择来按排。
也就是可以选择留在“征途”号上不用转移，也可以转移到“启明星”号上面这个全凭自愿，并且把“启明星”号上面的情况也跟大家说明白。
王星海当然不想大家都到“启明星”号上面去，那里现在的还没有办法接纳这么多的人。
如果硬要带这么多人上去，床铺是没有了，只能打地铺，并且舱室条件肯定没有这里好，起码上面的没有很好的空调系统。