通过柴长河驾驶着“龙渊号”带领着众多民间的飞船协同作业,用了几个月的时间才算是拉动了这颗冰冻的小行星。
这中间的坚难是不为外人所知,想要拉运这么大的天体,使用的绳索可不是星际采矿用的那么大的强索,这次所用超强碳纤维最小的一股直径就达到10厘米以上。
往往一根最普通的绳索就是十几根这种最小的纤维绕结而成,直径达到一米多,那些主绳索绕在一起更是直径达到几十米。
么这大的绳索当然不可能用手来固定在小行星上面,但就是算是使有机械设备,也需要大量的人工来操作,一根绳索往往需要几个人在机械的帮助下才能搞定一个固定。
整个小行星上面布置了几万个固定点,要不是帝国军人及民众都有修行在身,在太空这样低温恶劣的环境下,就算是有比较先进的宇航服,也是进行不了这样的作业。
柴长河当时派遣出大量的军队人员及私营采矿的公司的人员一起在这个天体上工作了近两个月才只是搞定小行星上的绳索作业。
在后面的拉动小行星过程中,大家也从来没有进行过像这样协同拉动一颗这么大的小行星的操作,所以整个拖动过程进行得非常慢。
柴长河在这中间担任总指挥,虽然一边有穆楠致等天文学家帮着随时计算各种参数,但他指挥起来也异常吃力。
想要让小行星撞击龙渊星时达到预想的撞击效果,可不是只要拉动它,改变它的运行轨道,并且能让龙渊引力抓捕到它就行了。
这还要考虑到撞击地点,撞击的角度,速度等等一些具体数据,所以光是拉动它还不行,必须让它改变航向时的速度,角度符合天文学院的科学家们计算数据,不然的话,还得不断地修正,直到达到要求才行。
不过经过大家共同努力,中间几次修正时费了九牛二虎之力才达到要求,得到科学家们的认可,总算是完成这个坚难操作。
通过这次操作,不光是柴长河从中间学到了很多东西,就是那些私营采矿公司的驾驶员们也同样学到了不少协同作业的操作。
这颗小行星在恒星及龙渊星引力的作用下,经过一年多时间在不但向龙渊星靠近,现在离预计的第一次撞击时间还有十多天了。
王星海及帝国科学院的科学家们在这个时间到达龙渊星,当然就是观这难得的人造宏大的天体撞击盛况了。
此时科学家们在飞船驾驶舱己经能用肉眼看见这颗巨大的小行星向龙渊星飞去。
由于阳光的照射,它上面的冰块不断在升华成水蒸气,但它自身引力不足,这些水蒸气脱离了行小星表面,在太空中形成几百公里的一条七彩的长带。
大家望着太空中几百公里彩带,都啧啧称奇,虽然在地球的时候,也以有经常看到太空中划过的流星,但观看距离太完了,只能在晚上看见一条发光的尾巴而己,那里有机会近距离观看的机会。
“老王呀,中国古时候就有牛郎织女鹊桥相会的故事,我看这就像七彩的虹桥,这两个天体也是金风玉露一相逢。”林卫国笑着说道。
“是呀,近距离观看这样的奇观。如果我们是在地球可没有这样的机会。”王星海感叹的说道。
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