而吴王夫差在开凿大运河，改变了山河社稷图之后的命运不必多说，因为大多数人都知道卧薪尝胆，三千越甲可吞吴的故事。
不过我在这里还是为那些不知道历史典故的人，简单说一下吧！
其实简而言之，夫差就是中了勾践的美人计，沉浸在了西施的温柔乡之中，以至于夫差根本无心朝政，接连与诸国不断交恶。
所以就在夫差派兵不断应付前线诸国大军的时候，却不想被后方的越国给端了老巢，就这样称霸一方的吴国彻底退出了历史的舞台。
无独有偶，隋朝的隋炀帝也在大运河上大兴过土木，改变了山河社稷图上的河流走向，最终隋朝的命运也跟吴国出奇的一致。
这第二次开凿大运河是在公元七世纪初隋朝的第二位皇帝隋炀帝杨广登基，迁都洛阳时候的事情了。
当时杨广仅仅只是为了方便自己下江南玩乐，便于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡长约一千公里的“永济渠”。
又于公元605年下令开凿洛阳到江苏清江约莫一千公里的“通洛渠”；
再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州长约四百公里的“江南运河”，同时对邗沟进行了改建。
这样洛阳与杭州之间全长一千七百公里的河道，便算彻底的竣工了。
当然这也意味着隋王朝的气数也走到了尽头，就在大运河全线通行的第一时间，杨广便兴致勃勃的乘坐龙舟下江南游玩去了。
结果龙舟路径四明山的时候，便被十八路反王堵截了下来，要不是李元霸及时赶来救驾，隋王朝早就已在那时候便被推翻了。
当然这也终究改变不了山河社稷图的诅咒，后来隋炀帝还是在三下江都的途中，遭遇宇文化及的兵变，最终死于叛军之手。
这两个开凿大运河的强大帝国竟然都是如此短命，如果说这一切只是一种巧合的话，那第三次开凿大运河的元蒙政权只存在了不足百年又当如何解释呢？
第三次开凿大运河是在十三世纪末元朝定都北京后，为了使南北相连，不再绕道洛阳，所以元朝花了整整十年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接了起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。
而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。
这样一来，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了足足九百多公里。
虽然元王朝这样做确实为南北贸易带来了巨大的便利，可是这也改变不了山河社稷图的诅咒。