十一月，距离过年还有近两个月，但大华的朝堂已经在做年度总结，统计大华这一年的发展成果。
文官这么做，其实是想要加工资了。
虽然此前大华官员的俸禄也不低，但是因为监管比较完善，官员捞钱的机会相比起大明时期大大减少。
所以，他们的收入总体上并没有增长。
如果仅仅只是没增长也就罢了，关键是现在南京好东西越来越多，消费越来越高，需要花钱的地方太多了。
他们想要过上顶级的生活，靠那点俸禄是远远不够的。
华夏大地一直都是官本位，官员是最顶级的阶层。
可是，现在那些商人，以及科研人员过的日子，却比他们这些当官的还要舒坦，这让不少官员心里都不满足。
眼看着那些武将不断的受到封赏，他们更不甘心。
文官什么时候沦落到这种地步了，这简直没法忍。
所以，他们弄了一张非常漂亮的报表，总结了这些年的发展成果。
而这些发展成果，自然就是他们这些文官的功劳。
十五号，早朝。
大华的早朝并没有彻底取消，只是改成了一个月两次，偶尔有重大或者紧急事务，可以随时增加。
十五号是例行的早朝，不过这次早朝并没有什么事情需要商议。
这次早朝，主要是宣读下永兴四年，或者说大华这四年多的发展成果。
“吾皇万岁万岁万万岁。”
吴长庆废除了很多跪拜礼，在绝大部分的时间和场合里，大华的官员都不需要下跪。
不过，早朝时还需要跪拜一次。
这可不是吴长庆要求的，而是那些官员不同意废除，非常诡异。
吴长庆没办法扒开他们的脑子，所以不明白他们为什么不同意。
大概，可能只是还想要维持流传下来的尊卑体系吧。一下子变化太大，他们不适应，会惶恐。
“平身，赐坐。”
在这方面，吴长庆可比以前的皇帝厚道的多，不需要他们站着开会。
这次早朝，大华还邀请了一些外国友人前来旁听。
一来是秀肌肉，二来也带了点炫耀的心思。
大华发展的这么好，当然要让外国人知道，让他们眼馋。
看着外国人那羡慕的小眼神，那真是要多爽有多爽。
第三个方面，也可以起到点吸引外国资本的效果。
大华发展的越好，对资本，人才，甚至是普通百姓的吸引力就越大。
几个例行的程序后，各部门开始汇报发展成果。
先出来的是交通部尚书，马士英。
“自永兴二年铁路动工以来，目前我朝已建成铁路三条，分别是南京到上海，上海到杭州，南京到九江，总里程达到了一千公里。
正在建设的有六条，分别是南京到北京，北京到盛京，徐州到郑州，九江到广州.......
这些正在建设的铁路，也实现了部分路段的通车，通车里程达到了五百多公里，在建里程则是达到了一万公里。