日军将奉天飞机场做了严格的规划，民用与军用区域彻底分开，例如韩烽一行潜入的北墙一带，就是军用飞机停放的区域。
这要是在白天，日伪军在机场里的巡逻队数量不少，整个机场的情形又是一览无余，突击队想要炸毁飞机场，然后全身而退，基本上没有可能。
围绕着这奉天机场的四个方向都有日伪军专门设置的关卡，检查来往的民众，想要夹带着炸药包潜入飞机场，可不是一件容易的事情。
这飞机场内部的巡逻更是昼夜不停，便是在此刻接近凌晨时分，巡逻队也基本上隔上不到两分钟便会出现一趟。
整个机场的防御系统完善，一旦飞机场遭遇突袭，日伪军可以在极短的时间内将这片区域彻底封锁。
也就是突击队训练有素，远超过普通小股作战部队，更是多次执行过类似的高难度危险性特种作战任务，再加上韩烽这一次亲自带队，一路上就没有走寻常路，遇到鬼子的哨卡，直接绕路，或是攀岩城墙，或是横穿铁网，一路隐蔽前行，这才在敌军毫无察觉之下，成功潜入飞机场。
此行，突击队一共有十一人。
由于这北向区域日军停驻的军用飞机不少，一向也习惯分组执行任务的突击队被韩烽划分成四组，除了最东向的小片区域只派了两位突击队成员之外，其他三个区域各有三人。
例如韩烽、姜龙、四眼儿这一三人组。
潜入时，每人携带了四个足量的炸药包。
抵达西向区域之后，三人迅速隐匿在机群之中，四眼儿负责警戒，按照早就侦查好的日军巡逻队替换巡逻过来的时间，随时根据侦察到的敌情警示韩烽和姜龙二人的行动。
四眼儿把自己携带的炸药包全部交给了姜龙，姜龙背着炸药包协助韩烽放置炸药。
早在行动之前，针对如何用有限的炸药包炸毁一架飞机，韩烽曾和杨民专门讨论过飞机最容易被炸毁的位置，左右翼储油箱所在的位置自然是最好的选择。
特别是这日式零式战斗机，曰本人为了极致性地提高这款飞机的机动性能，反倒是忽略了装甲防护，即使是在储油箱这样重要的位置也好不到哪儿去。
这样的战斗机，只需要在左右储油箱的位置安放上炸药包即可。
另外，由于日军的战斗机、轰炸机之类的军用飞机，停放的位置接近，也不需要每一架都安放炸药包，可以隔架安放，这样飞机本身储油箱或者舱内本就储存的弹药爆炸之后，可以形成连锁反应，一路爆炸下去，直至所有的飞机群都被摧毁。
为了稳妥起见，韩烽甚至在行动之前交代过每一组的组长，行动时可以进入机舱内，找到备用燃油，把燃油倒在飞机的机舱内，一旦炸药包爆炸之后，这些燃油可谓是火上浇油，可以确保整架飞机都被炸毁。
一切都在手语的无声交流之中，在安放炸药的过程中，韩烽三人及时躲过了日军的五次巡逻。
有惊无险。
所谓生于忧患，死于安乐，大概就是这个道理。
奉天飞机场安稳了太久了，从伪满洲国建国以来，这十几年风风雨雨，都没有遭到什么偷袭或者破坏。
日伪军巡逻队们，每日的巡逻似乎就是照常公事，仅此而已，巡逻队的警惕意识并不强。
再加上突击队成员们的默契配合，整个形同行动过程中几乎没有出现任何纰漏。
前前后后也就半个小时左右，四个组几乎都顺利地完成了放置炸药的任务。
按照韩烽的命令，四组任务完成之后，一人留下，其他组员迅速撤离机场。
然后在预定的时间，也就是凌晨两点整，这个时间是刚好错开巡逻队的，由四位留下成员同时点燃隐藏的炸药包引线，接着紧急撤离出去，赶往奉天航空学院，与其他成员汇合。