经过改造后的二代250型武装商船,最高航速,最终从八九节,提高到了10节,达到了盖伦船的正常标准。而这次改造新型的双桅纵帆船,也是采用得250型武装商船的二代船体,较为灵活。
而因为新式双桅纵帆船无比优越的强风能力,加上马林在美洲有几块殖民地了,非常需要这样一种快速灵活的纵帆船,负责沟通美洲的几处殖民地。
因此,马林决定——改造20艘新式双桅纵帆船,专门用于几个美洲殖民地之间的联络和运输。
如今,北海国的250级武装商船,总数已经达到了46艘。其中,20艘是老式船体,26艘是二代船体。用于改造为新式双桅纵帆船的,自然全是二代船体的250级武装商船了。
事实上,虽然说这种帆船,可以采用横帆和纵帆交替使用的办法。但是,马林却没打算这么做。为啥?因为人手问题……
经过测试,北海国那些工匠们惊奇地发现-如果使用双桅纵帆的话,整艘船竟然只需要10个水手就能顺利操作了。这还是因为船长室需要2名水手扳动舵轮的原因,还需要替换的。如果舵轮改进得再省力点,船上水手缩减到8人都没问题。
但换回横帆的话,那就需要很多人手了。虽然只有双桅,却需要30人以上的水手……
如此一计算,使用横帆的话,同样的船体,竟然需要三倍多的水手人数……很不经济……
说实在的,马林现在手里虽然船不算很多,但美洲那边正在积极伐木储备。然后,也在引进油桐树和漆树。等到未来桐油和生漆供应充足了,造船业就会开始狂飙。那么多船下水,到时候水手数量就未必够了……
因此,如果采用单一模式的双桅纵帆,可以节省大部分水手。如此一来,马林就可以把那些节省下来的水手,安排到更需要人手的战舰上去了。毕竟,海战是需要足够的人手的。单是一门舰炮,就需要5到10人操纵……而且,真正能维护海权的,还是战舰。只有战舰多了,才能充分维护海权……
而且,马林已经通过手段,基本控制了英格兰。这可是后世盛产海盗的国家,连海盗王国都控制在自己手里了,马林就更不担心海上受到威胁了。
至于法国,马林会尽量在陆地上给他们找事,使得法国佬专注于大陆上干架。另外就是,他们若是真敢去美洲抢食,马林不介意弄点英国海盗,把法国船上的人全杀光……
而西班牙和葡萄牙,马林那边也安排了威尼斯和他们撕逼。威尼斯国力本来就强,加上若是凿通了苏伊士运河,未来肯定会跟西班牙和葡萄牙在印度洋展开激烈的争夺。到时候,马林只需要从中煽风点火,谁弱就支持谁就行了,保证让三个航海大国疲于奔命……
……
想到这里,马林忽然对于这种新式纵帆船的用途开始犹豫起来……
为啥犹豫呢?怕别人学去啊……
这种新式帆船,一艘船才要10个水手操纵。若是被缺少水手的法国学去了,绝对能大大推动法国人的航海事业。
所以,马林最终决定——还是把这种新式帆船,只放在美洲使用吧……最起码,得等到自己称霸海上了,不惧别国的挑战了,才能带回欧洲使用……
不过,对于舵轮,倒是可以应用到每艘帆船上。当然,舵轮系统也是要保密的。安装的时候,也会注意尽量有外壳罩住,不让外人轻易观察到……就让别的国家的船,还继续使用那种需要4个壮汉才能扳动的直舵杆去吧。自家船,就使用两个普通壮汉就能扳动的舵轮了。而且,以后舵轮还会继续改进,直到改成一个水手就能搬动为止……
……
因为新式的双桅纵帆船以后的使用地主要在美洲了,且就现在的情况而言,主要在北美使用。所以,马林决定把这种新式纵帆船命名为“北美纵帆船”。同时,所有擅长操控上缘斜桁帆的老水手,以及参与研发和改进的工匠,也会被马林全部送往美洲殖民地,以免他们留在欧洲造成泄密……喜欢欧皇崛起请大家收藏:(zeyuxuan.cc)欧皇崛起泽雨轩更新速度最快。到泽雨轩(www.zeyuxuan.cc)
看剑来