于是，叶皓派人把巨鲸、谢家船坊坊主鲁道、谢均叫来，问今年能造90艘千料大船不？
两人一脸震惊的直摇头，平摊两家也要造45艘，全是千料大船，船越大越难造，一年内不可能的事。
李轩眉头紧皱，心情不快的令二人不影响造船进度下今年把两座船坊造船能力增扩至满足来年两船坊年造千料海船各百艘。
对于许给朱诞的90艘千料海船，其中五十艘由巨鲸、谢家船坊建造，必须在年底11月前完成，剩下的40艘只能掏钱买了。
鲁道、谢均满面愁容的离开大商人府，朱诞本想告辞与二人一起离开，却被李轩留了下来。
移民开拓琉求耗费巨大，何况李轩又不仅仅只开拓琉求，南边的吕宋岛也是一块值的开拓的肥地，其中耗费将是一个天文数字，仅靠李轩当下的产业难以支撑。
利润巨大的海贸成了李轩用来弥补开拓海外耗费的资金。
将朱诞留下来让他详细讲下目前玄龟海洋贸易公司海外贸易的经营情况，商船增加至五十艘后能获得多少利润。
“玄龟公司成立不到一年，用于海贸的人员和船只都少，仅在年前五艘船跑了一趟林邑和真腊，赚了三十万文，剩余船只来返我唐沿海各道营收不多十来万文收入。
淮南、江南和岭南海商众多，又有胡商参与海贸竟争激烈，海上还有海盗劫掠商船，少主想要短时间内提高海贸盈利，恐不理想……”
朱诞实话说道。
对于少主大口一开要在今年给他把商船增加至五十艘，都不知道要跑多运才能把五十艘千料大船装载的货卖出去。
海外诸国哪个有大唐富饶，人口更不及大唐江南一道人口之多，大唐卖出去的货物又是丝绸、瓷器、金银铜器等在海外属于只有权贵富豪才消费得起的奢侈品。
还有一点，突然运太多货到海外诸国去，价格恐怕不增反降。
海贸被李轩寄予厚望，朱诞说的现状令李轩很不满。
“海外市场太小就要主动去开拓，除了南洋那群小国之外，咱完全可以把商船开到天竺、大食去，把胡商赚取的高额利润夺过来，不比你跑个真腊、林邑赚的多。
还有大海东边的倭国、新罗，北方的渤海国，哪个不需要咱们的商品，再把这些番国的土特产运回来又能大赚一笔。”
李轩不满的呵斥。
朱诞以前只是个小海商，最远也就跑过南洋，经历附制了他的眼界，对李轩跳脱性的思维一时有些跟不上。
忐忑的说：“公司里没有熟悉去天竺、大食、倭国、新罗航线的船长。”
“没有就去招募，某就不信，堂堂大唐还招不到熟悉航路的船长。”
至于待遇问题，只要应募就给千亩耕地，每跑一躺远洋贸易赚取的利润船长都能拿0.1%的抽成。
这个待遇令朱诞为之咂舌，海商出身的他深知海贸的高额利润，船长每跑一躺海外就抽所驾船载货销售利润的0.1%可不是一个小数目，何况还有千亩耕地。