你就说吧，带这么多人去丰海市之后总不能让他们全程一直去挤公交吧，那要想召集人手办什么事儿也忒麻烦了一些。在丰海市那边黄明生也有一些朋友，从朋友那儿再借几辆车临时来开，再加上这开过去的两辆那差不多就应该够了。
“开阳，这车你要是喜欢的话就一直开着，不用和我客气，你现在应该还没买车呢对吧？从丰海市回来以后钥匙也给你拿着吧，等你什么时候买了新车再还回来。”
李开阳闻言不禁苦笑着说自己现在还一分钱都没赚到的，黄老板你这也未免太相信自己了。黄明生却是摆摆手不在意的说，现在没钱又不代表以后没钱，开阳，等你以后发达了买了新车别忘了载上我兜兜风就行。
黄明生这人情卖的不可谓不露骨，迎面不打笑脸人，李开阳也不好拒绝，而且他这车送的实在也让他有点儿眼馋。
跟前世的时候李开阳手里买下的豪车可不少，前前后后一共花了有近八位数的钱来玩车，足以说明他对车子的热爱。所以在穿越过来以后，李开阳虽没说过，但心里一直琢磨着把生意做起来后给自己添一辆爱车。
80年代国内能够选择的车型非常少，俄罗斯进口的伏尔加牌，波兰制造的波洛乃兹，还有国产的上海牌轿车，这三种就是最主流的汽车品牌。此外当然也有其他牌子的汽车，但都较为少见。
到了约莫八十年代末，九十年代初期的时候，随着皇冠，丰田，尼桑等外车逐渐进入大众的视野之后，上述三个汽车品牌也才渐渐落伍，它们也算是起了一个承上启下的作用，成功将大众汽车拉近到了老百姓的生活之中。
当然了，哪怕是在八十年代末期的时候，汽车依旧是八成老百姓都买不起的奢侈品，当时汽车的价格也是千差万别，进口车的价格，像本田和尼桑这种质量好款式新潮的车辆，几乎可以飙到天价去，是万元户都只能远远眺望的存在。
也只有事业有成的大老板才有资格买下这些车子，大部分老百姓还是会选择价格平妥的汽车来代步。
现在李开阳手里是有点儿小钱了，但这钱一方面留着还有大用，另一方面它要用来买一辆汽车，就是挑个最便宜的二手车买，那估计买完以后也剩不了几个字儿了，汽车在这个年代就是非常昂贵的。
现在黄明生白白送一辆汽车给自己开，李开阳虽不想欠他太多人情，但无奈汽车的诱惑实在太大，在纠结了半天以后，李开阳在黄明生笑眯眯的注视下还是谢过他的好意，把钥匙拿在了手中。
“那就……承蒙黄老板的好意，这车我就拿着开一段时间了啊。”李开阳说的时候显得非常没底气，都没抬头去看黄明生。
他知道，自己眼馋的模样肯定都没能逃过他的法眼。唉，实在是太丢人了，前世他李开阳好歹是个身价千万级别的CEO，现在却连一辆小小的伏尔加汽车都弄不到手，还得靠别人施舍才能开一开。