只不过这次秦宝山并没有坐在前面的驾驶舱里。两个驾驶座位上分别坐着克罗姆林少校和科克伦。这架轰炸机毕竟是美国人最重要的飞机，秦宝山也从来没有驾驶过，所以他在驾驶的位置上并不合适。秦宝山也不在意，他坐在了后排的座位上。这种增压座舱前后有两排座位。后面的座位更加的舒服，而且面前还有大量的仪表。因为秦宝山坐的是机械师的位置，在他的面前有很多的仪表也和指示灯。
这种大型轰炸机拥有各种各样的仪表设备。就拿发动机来说，为了监控发动机过热的情况，发动机的每一个气缸上都有一个专门的热电偶。虽然不像后世的电子计算机控制的传感器那般的精确，但是也能够测出一些温度来。
发动机是否过热，是否由某个气缸引起的过热，都可以通过这个面板来观察。秦宝山坐在这里，熟悉着大量的仪表。
由于座位足够，所以魏大勇也跟着上来了，此时魏大勇坐在那里有些束缚。因为秦宝山告诉他，什么都不能乱动。如果胡乱碰到了某个开关，就可能会导致危险出现。
于是魏大勇规规矩矩的坐着。他那双眼睛咕噜噜的转着，他还是第一次乘坐这种大型的轰炸机呢。
四台发动机被依次启动了，轰隆隆的声音响起。科克伦操作着飞机，滑跑起飞。
为了模拟测试发动机的散热效果，科克伦特意把油门全推，让发动机全功率的工作，然后沿着一条斜线向上慢慢爬升。每次在爬山的过程中，都会导致发动机过热。这几乎就是一个B-29轰炸机飞行员的梦魇了。
秦宝山每隔半分钟汇报一次，他看着自己面前的仪表板。指针一直都非常的稳定。他的报告也是非常的沉稳：“发动机温度正常。”
高度越来越高，每次正常的报告，让科克伦很满意，他们爬山到了万米高空，秦宝山面前的那些仪表板依旧显示是正常的。他们已经结束了爬升，等到平飞阶段，发动机一般不会产生过热现象。科克伦的脸上满满的都是笑容，她扭头向后面的秦宝山喊道：“亲爱的！你帮助我们解决了大问题。我代表所有人感谢你。”
秦宝山提出的其他的改进手段，那得需要一段时间，才能够改进出来，不过现在，这种土法上马的改进手段，已经可以让飞机暂时具备了服役状态了。
秦宝山只能无奈的咳嗽两下：“这个还没有完全确定下来，我们需要加速到最大速度，看看加进去的管子是否会导致机翼颤抖。还有，我们的最大飞行速度，可能会稍稍降低。”
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