以前国内一穷二白的时候，没有工业底子的我们是如何造出飞机火箭？
答案是靠人。
手工DIY战斗机，用一双手加扳手等简陋的工具把火箭的一个个零件都给做出来。老一辈华夏的技术师傅们凭借着精湛到让人惊叹的技艺，完成了国外需要借助高精密仪器才能做到的事。
算一算年龄，赵金聪从原本的厂子里聘请来的那些老师傅们，不正是那一代人？
或许他们在职称上没那么高，于技术上也差了那么一点，但谁都不能否定他们的能力。有实力的老师傅们齐齐发力，从无到有的造出一辆车来还真不是问题。
问题只在于这辆车的技术是不是我们自己的。
如果是，那它就能商用，可以拿到市场上卖钱，等赚了钱之后来支持厂子的运转。
反之，那就没必要说了。
这也是很多华夏的厂子明明有那么一批有技术的工人，却在未来纷纷倒闭的原因。
等华夏加入世贸组织之后，就得按照国际规则来，你用了人家的技术就得有人家的技术授权，否则你的商品要是敢上市，就等着被人找麻烦吧。
前车之鉴在此，教训很深刻，许昂这才一再叮嘱过赵金聪，核心技术必须自己拥有，不能让人有卡自己脖子的可能。
从现在来看，赵金聪是记住了许昂话的，不然他不会特意说核心技术是我们自己的这样的话。
目测了一下那辆能用太阳能充电的四个轮子的电动车，许昂发现车身的的设计有点问题。
他问赵金聪：“这车的设计是怎样的想法，作小型汽车？你看这长度和高度，比起正常的汽车标准来明显小了一圈。我要是坐进去身体都舒展不开，开车的时候腿还得蜷着。”
车小，车身内部的空间自然不可能大，事实上还很紧张，给许昂的感觉是日系车。
要不是这车是赵金聪开来的，而且赵金聪还在为自己介绍，说是晓晓电动车研发的新车型，许昂会直接把它当做日系车处理。
以为许昂是对新车的设计不满，赵金聪忙解释：“这车的确参考过甲壳虫系列，毕竟那车型在米国也好卖。我们就想着既然米国人都能接受，国内的消费者没理由不能接受。毕竟两厢一比较，米国人吃得比我们好，身体发育比我们好，他们普遍比我们高壮，他们都能开那样的车，我们更不会不适应。”
这话……怎么说呢，似乎也没毛病。
老米那边由于食物供给，尤其是牛肉方面的供给比此时的华夏强出很多，导致他们在身体和身体发育方面比国内强。
在这个年代国内个体能有一米八的其实占的比例很少，超过一米八的更少，可在老米那里则很是寻常。
“老板您觉着里面挤，是因为您的体型的缘故。其实换了国内的绝大多数消费者，他们并不会有这样的感觉。”
说这话的时候赵金聪声音都低了三分，他很担心这话惹许昂不快。
老板没想到，你想到了，你还要当着老板的面指出他的疏忽，这事弄不好就得穿小鞋，遇上气量小的还会让你卷铺盖滚蛋。
以赵金聪的性子他本来是不会说这话，但他觉着这事其实很容易看出来。若他现在不提出来，等一会儿许昂自己意识到了，怕是会成为他的减分项，他这才硬着头皮说了这话。