其实这种事谁的责任非常的明了，根本就扯不到徐长青头上，毕竟是你要装逼的，所以装逼失败，那后果就得自己承担。
这点思域车主自然也是清楚的，他自然知道是自己硬要装逼导致的结果。但是思域车主就是看不惯徐长青，所以这才诬陷事情跟徐长青有关系。
而事情之所以会这样，更多是思域车主输不起导致的，毕竟要蹦一下的人是他，不是徐长青。
最主要的是这家伙竖中指鄙视徐长青，因此徐长青这才故意追上去刺激下对方，让对方把油门继续踩死，而徐长青再跟对方保持一定的距离，给对方压迫，对方为了保持领先，绝对是不会轻易的减速。
徐长青就是利用了对方的这个心理，成功的给了思域车主一个教训。
不过这事情会不会发生，最重要的还是要看当事人怎么选择。
如果对方不上套，或者安全意识比较强，就根本不会这么玩，会早早的选择刹车。
毕竟徐长青当时要是想要反超，那绝对是能做到的，并且能将那辆思域彻底的甩开。
但是徐长青这么做的话，估计会让这家伙更加疯狂，其次就是这么做，这种行为对于徐长青来说也是挺危险的，最起码对其他人是不负责的。其次徐长青真的这么去做，那就是真正的在飙车了，那么现在徐长青肯定就跟事故脱不了关系了。
所以徐长青可不会陪这家伙胡闹，这是稍微把速度控制在合适的范围，把车距控制在一个合适的范围。
这个范围就是只要思域油门一松，一减速，徐长青就会立刻反追上对方的距离，这也是为什么思域车主在不愿意早早踩刹车的原因，等要踩的时候已经为时已晚。
而徐长青本来就对输赢没啥在意的，所以在留够刹车距离后，果断的一个急刹。
因为是单方面事故，所以思域车主只需要赔偿公共损失就行了，至于车子的损失，那就是车主自己去处理了，是自费还是保险，都随便。
爱车被撞烂，思域车主自然是非常不开心和不爽的，要不然他也不会将事情硬扯到徐长青身上。
可惜的是，他自认为徐长青在跟他飙车，其实在别人看来，完完全全是这家伙超速行驶罢了。
接受完调查的徐长青看着自己的“3就准备离开安全局，思域车主最后也无法拿徐长青如何，只能自己签下事故责任书。
徐长青也是开着自己的奥迪rs3离开了安全局，本来徐长青是要坐安全局的车子过来的，但是想到到时候得打车回去，便让一个士员开着自己的车过来，也不是徐长青不能开，只能士员害怕徐长青不配合而已。
如果是一般人提出这个要求，士员自然是不会理会的，但是徐长青一看就是有钱人，又出现在别墅区，加上事发路段的监控，他们都是有看过了，徐长青的车辆并没有明显的恶意竞争的行为。
士员给出的责任书自然是思域车主单方面超速行驶，只是思域车主不认是自己单方面的责任，士员没有办法，只能找到徐长青走个程序做个口供。
如果思域车主对于此事还有异议的话，不服安全局的交通判决，那就只能走法院程序了，去法院告徐长青。
但很显然，事情的起因非常的清楚，真要走法院程序，调查个明明白白，事情也扯不到徐长青身上，思域车主能主观的胡扯，那徐长青自然也能主观的反驳。
这一点，思域车主心里自然也是明白的，他本身就是没有理的。