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第九百二十一章 双人单车项目的规划(1 / 2)

下到水库边,我指指水库周围的地形,详细的解说了一次,最后说:“我最看重的就是水下隧道,喏,就在最西边这儿,那边最浅水,那里的水底有个坡度,但是好像水下两米左右的位置有条人工道路似的,应该是水库成型以前的山道吧!那样的话,刚好就能将亚克力水下隧道置放在那里。然后周围还是要在水下做个隐形防护网,养上锦鲤或者颜色比较鲜艳的淡水鱼,如果能养上几条巨骨舌鱼就好了,这种鱼最长可以长到三米长,浑身艳丽的颜色,这是我个人喜欢了。但双人单车骑到这水下隧道的时候,一定会特地停下来照相什么的。这不就是海洋馆里的隧道一样吗?不同的是,我们的在户外水下。造价这事,就交给你劳工和老程去看看了。”

龙凤哥说:“这双人轨道单车就单单一条道吗?不搞些‘车站’?”

我恍然大悟:“是啊!我怎么就没想到这一招呢?对啊!就像小火车一样,也搞几个小站啊!那就还是要双轨道,一来一往,然后中间设置小站。”

劳工说:“那好,那这小站设置的位置呢?你们先说初步的地址选址,剩余的工作我来做。你们说,我记着的。”

我看看龙凤哥:“咱们谁先说都一样,互为补充吧!”我指指原地,“这个位置一定要有一个了,站名就叫‘石屋站’,然后能不能在这个位置搞两条上山顶的电梯?过了水下隧道后,在木棉花树那个位置,叫‘木棉花树屋’站,再过去,到了山坡下水库水下客房位置,叫‘桃花岛’站,再过去,现在张小飞养鱼的地方,有点像数字∞,就叫‘∞’站,俗名就叫‘睡8’站如何?再过去,到了蓝莓丛林间,自然就叫‘蓝莓’站了,再过去,板栗核桃树林,很容易啊,‘栗桃’站,别人问起来为什么这么怪,就解释一番,不就又有故事可说了?再过去,东面望海的山景,霸气一点,学习的曹操,东临碣石,我们也取个‘碣石’站,致敬一下!再过去,就快兜回来了,‘爱的小屋’站好呢,还是大榕树站?水库大坝位置就不搞站了,直来直去,成为一道风景!”

龙凤哥说:“你的想法好!我基本没啥意见。但是‘木棉花’站有点软绵绵的感觉,换一个,木棉花又叫PZH,叫‘PZH’站好了。我想象中的这双人轨道单车是这样的:我俩骑着单车,一路骑着,哦,除非是都是认识的,否则间隔两分钟以上才发车;然后每到一个站,可以下来拍照,单车呢,就像火车一样入轨靠站,也可以不停留直接过去,也就是说,车站是三条道的。两条停靠,一条直过。我们下车后,如果早了回来,就可以骑前面没人骑的单车继续前行。”

劳工说:“好了,我知道了。但是还是有改进的地方,就是万一有人不愿意骑了,或者骑不动怎么办?我是这样想的,这种单车要加上一个小电瓶,一般就是能骑几公里的,你不愿意骑,就启动电瓶继续往前走咯!这样一来,我算了算,投资额度不算太大,对于我们现在来说。”

我一拍手:“那好!就这样定下来。该做啥做啥去。定了!”

“定了?你们做项目就这样?随随便就定了下来?”客人十分不解,“这投资…”

我说:“这投资稳赚不赔。看怎么理解了!并入度假村来说,赚!单独计数,也不一定亏!我们做事都这样的速度啊!龙凤哥,你的任务了啊!你和劳工具体沟通了。不过有一点我要纠正你一下,你要记好。”

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