在这个年代就提出了料理包这个模式，这个概念的确是太过于超前。
超前到甚至已经领先于这个时代十几年乃至几十年……
虽然料理包模式在国外其实已经屡见不鲜了，可是在国内依旧没有什么发育的土壤。
这主要的原因是因为国情不同。
国内的老百姓有一句俗话说得好，像做民以食为天。
在很多国人的眼里只有吃的好，吃的新鲜，吃的健康才是最重要的！
然而料理包却在很多国人的眼里都不符合这样的标准。
可实际上这的确是国人自己的误解。
只不过这样的误解想要化解开，不是一件简单的工程。
毕竟陆豪上辈子都是二十一世纪，过去二十年了，料理包的存在依旧是很多国人唾弃的对象。
“陆总，这就是我们的第三车间！”
“这个第三车间是我这两年建立起来的，主要研发的就是料理包和开袋即食产品。”
“这个项目其实说实话遭受了很多非议，就连我们公司内部的管理层都对这个项目有些意见。”
站在第三车间的门口，孙正兴忍不住情不自禁/地感叹道。
他并没有一上来就夸夸其谈，向陆豪介绍的料理包模式有多好多好。
因为孙正兴知道自己的这个项目有些过于超前，别说是外人不理解了，就算是他们公司内部的很多管理层都表示不理解。
而且第三车间成立以来这几年，也只仅仅做到了不亏本的地步。
而因为这个料理包模式的运营，导致正兴食品加工厂其他的商品的收益受到了一定的缩减。
因为普罗大众对于料理包的抵触情绪，比孙正兴预料的还要深。
已经影响到了正兴食品加工厂其他的一些商品的收益，导致正兴食品加工厂在冀省一代的口碑都下降了一些。
在面对这样的情况，正兴食品加工厂的领导层有不少提出了关闭第三车间的提议，管理层认为没必要因小失大。
因为正兴食品加工厂仅靠着第一车间和第二车间，就已经能够做到年收益上涨了。
而且口碑在民间也非常的不错，在当地拥有着雄厚的基础。
没有必要大刀阔斧的改革，去做什么料理包的运营模式。
所以这个第三车间的成立，其实在正兴食品加工厂的内部管理层，一直都非常的有争议。
有很多管理层对这个第三车间感到不满，因为第三车间的成立，这两年导致正兴食品加工厂在民间的口碑逐渐下降。
其实正兴食品加工厂也不是没有想过办法补救。
可是老百姓的思路是没有办法一时之间扭转过来的。
再加上现在的主流新闻媒体也对料理包这个行业提出了质疑。
在这种舆论之下，第三车间成为了众矢之的。
如果不是因为孙正兴是正兴食品加工厂的实际掌控，人在他立牌钟意之下成立了第三车间，恐怕第三车间根本没有办法生存到今天。
可想而知孙正兴顶着多大的压力，所以才会当着陆豪的面发出这样的感叹。