李墨白曾经在报纸上看到过一个新闻！
说是某个国家，向俄国订购了一批战斗机！
按理来说，人家给你的是新机的价格，那你就应该给人家全新的飞机啊。
结果呢，这毛熊倒好。竟然把仓库里的旧型飞机给翻了出来，然后向翻新一下，就当作新飞机去卖给人家。
你这不是扯淡吗？
哪有你这么做生意的啊。你是把客户当傻子啊？
最后，订购战机的国家知道这事儿了。怒气冲冲的把订单给全部取消掉了。搞的毛熊很尴尬。
这件事儿，被美利坚和西方各国炒的沸沸扬扬的，对俄国的声誉和军火出口造成了很大的影响。
很多原本都快谈成的军火生意最后都取消掉了。可以说，毛熊这波操作，是得不偿失的。
本来是能赚钱的。结果呢，你贪心，想要赚的更多。到头来，偷鸡不成蚀把米。反而把自己的信誉给赔进去了。
这事儿，怎么说呢！
其实美利坚人也经常这么干。但是没办法啊。人家有那个实力啊。
有些国家地区，还上杆子的去抢老美的二手货呢！
比如，明国的太湾地区。就是这么恭顺！
当狗还自己买狗粮的。你服不服？不服不行。
同样的事儿，有的人干了，大家屁都不敢放一个。直接默认。但是，你干了，就会被群起攻之，口诛笔伐。
说到底，实力不行。拳头不够硬。
毛熊惯使这招，不防不行啊！
李墨白认真回忆了一下这海航的起家史。
有一个人其实是至关重要的。陈俊峰！
这个人是个了不起的人才，一千万的本金，玩到了二十个亿。翻了俩百倍。
虽然说，这当中有投机取巧，有跟上了时代的红利，还有国家的产业政策扶持等等。
但是，他的个人能力也是毋庸置疑的。
能力加机遇，造就了海航的辉煌。
之后，代替陈俊峰的王建就有点那个啥了。过于胆大了一些。
本来吧，海航的发展模式其实是挺好的。
背靠着国内这么大的市场，十三亿的人口规模，虽然不可能人人都坐飞机。但是也有上亿的潜在用户啊。
只要好好的经营，不要去想那些天方夜谭的事儿，是完全可以将生意做的红红火火的。
基本上，明国的航空公司，就没有一个亏钱的。但是唯独这个海航。
其他航空公司，不夸张的说，就跟印钞机一样。
海航呢，各种花式并购。搞了一堆的资产！
国内外都有。但是优质资产却是寥寥无几的。大部分的资产呢，都是在亏钱。
除了推高了海航的市值之外，其他什么贡献都没有。
这种饮鸩止渴的方式非常的危险。
李墨白想的是，自己别走这并购资产的老路就可以了啊。
我安安心心的做航空生意就可以了啊！
一步一步，做大做强，这不挺好的吗？
本来就是个稳赚不赔的生意，你得要去作死，那能不死吗？
海航其实一九年就出现问题了。但是为什么还能够支撑住啊。就是因为航空业务的营收还能勉强覆盖亏损，所以大厦才没倒下！
后来，因为疫情原因，航空也都停了，海航没了输血大动脉，直接就凉凉了。
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