说这话的是前天晚上现场见证张一飞跟安组利赛车的澳岛地下车手，可以说张一飞街头赛车的表现，已经完全征服了这批地下车手，简直是惊为天人。
如果张一飞不是职业车手的话，可能已经得到港澳“地下车神”的名号了。
不单单是他，就连坐在旁边的其他地下车手，脸上都流露出一种崇拜跟仰望的表情。
毕竟跟坐在这里远远观看不同，只有站在赛道旁边，亲身感受过张一飞的速度跟实力，才会明白他究竟有多恐怖。
随着代表着比赛结束的黑白方格旗出现，张一飞开始减速，准备前往维修通道的P房。
到这一刻为止，张一飞并不知道自己的最快圈速。因为排位赛的每圈速度都不同，比赛中的张一飞，更习惯专注于赛车，而不是每圈都关心自己跑的多快。
除非是遇到强大的对手，必须争夺那种毫秒之间的胜利，否则问与不问的区别不大。
张一飞就不信了，总过三十二名车手参赛，取前二十名的成绩进入正赛，自己还能在排位赛被淘汰了？
张一飞不问，科塞尔也从不主动告诉张一飞圈速，这也是他的策略习惯。因为科塞尔认为，只有在不知道自己圈速的情况下，才会有一种危机感，保持自己继续突破的斗志。
至于到底是不是这样，或者说车手是否能承受住好奇跟危机感，就不是科塞尔关心的问题了。
毕竟承受不住的话，你可以开口问啊，你不说的话，谁又知道呢？
一个懒得问，一个不想说，这样组成了赛事团队，真可谓是针尖对麦芒，两个人“臭味相投”。要是换一个比赛工程师或者车手，估计都会觉得奇葩！
主看台的观众，这个时候也是齐刷刷的把目光锁定在赛道的大型转播屏幕上，这里将出现车手的圈速以及排名。
很快大荧幕上的转播画面出现变化，单圈速度跟排名出现在大荧幕上面，而张一飞的名字，赫然出现在了榜首！
当看到张一飞名字的时候，全场响起了如同雷鸣一般的掌声，甚至绝大部分观众，都站起身来向张一飞表达敬意。
因为这是格兰披治大赛车近五十年的历史，排行榜第一次出现中国人的名字，更别说还是在榜首的位置。张一飞用自己实力，拿下了格兰披治三级方程式大赛FIA洲际杯的杆位！
同时圈速那串2分08秒832的数字，也宣告着张一飞的最快单圈，打破了东望洋赛道的F3圈速记录。如果这是正赛的话，以后东望洋赛道F3历史记录上，将首次出现中国车手的名字。
“杆位！是我们的！”
“太厉害了，果然没让我失望，张一飞你太强了！”
“加油张一飞，明天拿下正赛冠军！”
此起彼伏的欢呼声音不断响起，今天很多不远千里赶过来的内地观众，都已经呐喊的声嘶力竭。
要知道他们可是抱着极大的期望，想要见证中国车手在东望洋赛道上的风采，只能说张一飞没有让支持他的人失望！
“真是出乎意料，车手飞的表现实在是太惊人了，不单拿到了杆位，还打破了赛道记录！”
“这样的成绩，估计是很多人之前所不敢想象的！”
李辛用着感慨的语气说出这句话，其实当他播报张一飞最快圈速的时候，心里面就已经有种预感，张一飞将会成为今天的杆位。
只是长久以来国外车手的强势，加上中国也没有方程式历史成绩，哪怕张一飞的单圈速度非常惊人，他依然不敢确定，后续是否有其他车手能超越张一飞。
现在排位赛结束，一切都已经尘埃落定，无论明天正赛最终结果怎样，至少张一飞已经创造了中国车手的历史。
第一位在格兰披治大赛车上，拿到杆位头衔的中国车手！
面对旁观者的激动欢呼，张一飞也是打开自己的面罩，朝着观众席挥手示意。
其实以他现在的心境，面对杆位这种成绩，很难出现什么剧烈的心理波动。
但今天不同，东海大奖赛没有举办之前，格兰披治算得上中国唯一的高级方程式赛事。
在自己的国度上拿到杆位，并且打破了没有中国车手夺取杆位的历史，这一点足以让张一飞感到骄傲！
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