“F1算什么东西，印地才是世界上最强的方程式赛车！”
“这才是我们的美国精神！”
疯狂的呐喊声音，这下不单单是普罗斯特车组成员感到不爽，维修听到上的其他车组成员，脸上也变得异常难看起来。
“印地车手有点太过得意了。”
法拉利技术总监罗斯·布朗不满的说了一句，作为目前F1里面的龙头老大车队，这种叫嚣就相当于在挑战法拉利。
而且作为赛车研发人员，布朗有着自己的骄傲，他认为F1赛车才是这个世界上最快，最强，科技含量最高的赛车，印地那种粗糙货也配跟自己的设计品相比较？
“本以为他们只是把矛头对准中国小子，没想到他们野心挺大啊，都不把F1世界冠军给放在眼中了吗？”
让·托德也是回应了一句，目前赛道统治者就是法拉利车队的舒马赫，他马上就要成为今年的卫冕冠军。
虽然布雷克没有指名道姓，但这话说出来，毫无疑问就是针对舒马赫，他们认为自己不输F1世界冠军。
听到这话，舒马赫的嘴角微微上扬，用着轻松的语气回道：“看来我要在美国大奖赛再拿一座奖杯了，否则他们还真不知道，谁才是印第安纳波利斯赛道的统治者。”
这么多年职业生涯下来，舒马赫的心理素质是毋庸置疑的，不过面对这种挑衅，他要是不摆明一下态度，就配不上目前世界最强车手的名号。
印地赛车也好，一级方程式也罢，就如同文无第一，武无第二一样，最强的车手只有一个，舒马赫不会让人去挑战自己的头衔！
“维伦纽夫，听到这些话了吗？这一站你必须要展示出来自己的统治力了。”
英美车队经理帕洛克也是强调了一句，目前赛道上只有他们拥有唯一一位现役的双料冠军，维伦纽夫赢了，将成为印地跟F1的“共主”。
输了，可能要被两边车迷都看不起。
“我有这个实力，但赛车有没有，我就不知道了。”
维伦纽夫有点阴阳怪气的回了一句。
双料冠军光环带来荣耀的时候，同样也带来的压力，现在维伦纽夫身上的压力就不小。
说实话，维伦纽夫是不太看得上英美车队这种没有底蕴的新车队。因为他跟蒙托亚一样，拿到印地世界冠军之后，直接就进入了三巨头之一的威廉姆斯车队，没有在中下游车队呆过。
体验过三巨头车队的强大，体验过火星车的速度，再去开英美车队的“拖拉机”，这个落差实在是有点大。
并且他身上还有着印地跟F1双重王者身份，就更助长了自己的心高气傲。
奈何英美车队是烟草集团赞助的，硬是用钱把维伦纽夫的心高气傲给砸趴下了。而且维伦纽夫也是在赌运气，觉得有英美烟草公司在后面撑腰，研发应该也不差钱，赛车性能应该不会差到哪里去。
事实证明，英美赛车还真是不怎么样，故障率在F1里面也算是闻名。所以现在维伦纽夫对于英美赛车是越来越不满意，特别是这种经理还给当“压力怪”的情况下，他终于忍不住吐槽了。
帕洛克听到这句话，脸色也有点难看，本来他只是想让维伦纽夫放两句狠话，提升一下自己信心，结果没想到对方直接吐槽赛车了。
但帕洛克只是经理，而不是老板，维伦纽夫也确实算得上车队里面的一尊大神。
不是每支车队都有三巨头那么强势，特别是中下游车队，厉害的车手更是掌控主动。因为他们不怕没车队要，此处不留爷，自有留爷处。
所以帕洛克只能不再说什么，选择了闭嘴。
“飞哥，这群美国佬有点欺人太甚了，我们该怎么做？”
阿虎感觉有点气不过，但发现这种场景之下，自己好像又不能做什么，只能问了一句张一飞。
“什么都不做，回维修站。”
张一飞淡淡回了一句，铁青的脸色也逐渐恢复正常。
“什么都不做，要不我蹲这几个孙子一波，保证不会被人发现。”
“我说了回维修站。”
听到张一飞语气有点冷漠，阿虎不敢再说什么，老老实实的转身回维修站。
“这次很冷静嘛。”
科塞尔站在张一飞身边说了一句。
“不冷静能怎么办，我的底牌就只有一张。”
“说说看底牌是什么。”
“比他们更强！”
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