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第687章 最后一圈(加长)(2 / 2)

张一飞脸上的灿烂笑容,让海利欧回忆起当初在印地赛道上,自己职业生涯最羞辱的时刻。

就是这种轻视的笑容,宣告着自己跟印地赛车的失败,让这个中国佬成为了印地500的征服者!

今天再次看到这张笑脸,愤怒、屈辱、不服等等情绪,都涌上了海利欧的心头。他隐忍了整个冬测,就是为了这一刻反击的来临!

“好,那我满足你,就一圈,我会让你输的死心!”

张一飞没有废话,答应了海利欧这场挑战,甚至狂言只跑一圈就够了!

其实哪怕没有海利欧的挑衅,张一飞对于自己的冬测圈速,也并不是很满意。不单单是输给了海利欧,更重要是跟舒马赫差距很大,相当于拉开了一个档次。

张一飞心中那个最强的敌人,从始至终都没有改变过,他就是法拉利车队的舒马赫。

那个穿着火红战袍的男人,才是自己必须要跨越的高峰。现在的海利欧,可以说给了张一飞机会跟动力,让他心中燃起了熊熊的战斗火焰。

一圈,他的目标不是海利欧,而是舒马赫的1分21秒055记录!

当然,张一飞心中所想的东西,海利欧不可能知道,全场除了科塞尔隐约有点预感外,所有人都不清楚他的想法。

“来啊,就一圈定胜负!”

海利欧脸上也浮现出一种狂热,内心里面不再是屈辱跟愤怒,更多是一种期待,这就是他跟一般傲慢车手本质上的不同。

海利欧傲慢、狂妄、甚至可以说连基本礼貌都不太懂,就像是一个被宠坏的熊孩子,生活在自己的世界里面,什么都按照自己方式来。

但是他却不畏惧挑战,甚至期待不断迎战强大的对手,这会让海利欧感到一种激动跟亢奋。而且他可以为了战胜对手、跑出最快圈速豁出性命,而不会有丝毫的犹豫跟计较利益得失。

某种意义上来说,海利欧就是一个赛车的狂信徒,整个成长经历除了赛车就没别的什么。实在要找一个类比的话,就像是曼岛TT上那群摩托疯子,生命中就是纯粹的赛车,只不过海利欧素质有点差。

既然说定了,张一飞转身再次坐进了AP05赛车座舱里面,同时雷诺车组成员,也是把海利欧的R202“黄色闪电”,给推到了自己的维修站,准备来跑这最后一圈。

“这印地小子,真是个疯子!”

雷诺维修站里面,技术总监鲍勃·贝尔看着推过来的雷诺赛车,很是无奈的朝着车队经理布里亚托利说了一句。

七天冬测下来,都以为他是正常人了,结果冬测都快到了赛道清场的时刻,来了这么一出疯狂的挑衅。

这刚才要是两支车队打起来了,不知道会遭受国际汽联怎样的处罚,历史上好像还没有两支车队疯狂互殴过,最多就是车手之间的冲突,车队成员都是劝架的。

“F1围场里面,能拿冠军的,大多数都是疯子。”

布里亚托利没有责怪海利欧的意思,相反语气中流露出一种赞同跟欣赏。

塞纳是疯子,号称保守的普罗斯特在铃鹿赛道上也疯狂过,舒马赫开车从来不软趴趴的,就连中国小子飞,谁敢说他在赛道上不疯狂?

海利欧除了那种人见人厌的性格之外,其他部分布里亚托利反倒是很看重,而且就算是性格,他觉得自己也能接受。

毕竟这位车队经理,后世也是相处过阿隆索这种“团队毒瘤”,讨厌程度几乎是不相上下,所以能接受海利欧也就不奇怪了。

面对经理布里亚托利这样的言论,贝尔也不好再说什么,无论喜不喜欢海利欧这位美国车手,作为雷诺车队的一员,而且还是R202赛车的设计者,他都必须要保证这最后一圈的胜利。

这不单单是为了雷诺,也是为了自己,没有任何一名技术总监,希望自己研发的赛车比别人慢!

另外一边普罗斯特车队,也是在紧锣密鼓的准备着,科塞尔没有就张一飞迎战的事情,发表任何的观念,而是用实际行动表明了支持。

“轮胎不用换了,哪怕用保温毯升温,一圈时间也达不到最佳工况温度。”

“计算赛车油量,仅保留最低载油,尽量降低赛车重量。”

“降低底盘高度,调整气动套件,降低风阻系数。”

“悬架调高支持性,提高过弯速度。”

一道道指令下去,AP05赛车的调校,全部都是按照极限速度来的。争取让张一飞在这最后一圈对决中,跑出一个惊人的高速度。

同时科塞尔也是朝着张一飞警告了一句:“过低速弯的时候,可能会出现空气下压力不够的情况,赛车抓地力不足,所以极限走线,就看你自己的把握了。”

科塞尔所有的调校,都是把风阻系数给降到最低,但问题是风阻系数并不全是阻碍,同样为赛车安全跟抓地力提供保障。

选择速度,就要面临风险,对于车手的操控要求更高。

但是现在张一飞的实力,有让科塞尔做出极限调校的资本,至于具体怎么做,就是张一飞自己的事情。

“我知道。”

座舱内的张一飞,很平静的点了点头,这种极限挑战他早以习惯。甚至他还感觉到自己有些热血沸腾,冬测过程始终没有比赛的那种紧张感跟荣誉感,而现在有了那么一点感觉!

雷诺车队维修站,基本上也是做着一样的事情,以海利欧这种印地赛车狂野性能,他在极端程度上,丝毫不输于科塞尔。

甚至比赛工程师犹豫的一些调校方案,海利欧都主动要求上,速度对于车手而言就是生命的追求。达不到那种极限的快感,就算是赢了也没多大意思!

两辆赛车调校完毕之后,向赛道控制台申请发车指令,同时原本赛道剩下的几台冬测赛车,这时候都纷纷进站腾空赛道。

因为所有车组成员,内心里面都在期待,这场即将要到来的精彩对决。甚至有些人心中隐约有种感觉,可能会诞生冬测期间,最快的单圈速度!

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