“飞，要不你再跑一遍？”
说实话，刚才这一分多钟太快太突然，很多东西都没有看个确切。
想要真正的明白发生了什么，最好的方式就是让张一飞再跑一遍，从走线跟操控上，看看到底是偶然，还是必然！
面对普罗斯特这种请求，加上身后车组成员各种诡异的表情，张一飞这个时候明白了，肯定是自己的圈速太过于惊人，让他们都感到意外跟震撼。
不过张一飞却没有打算因此隐瞒或者低调，因为这种东西终究是要在比赛中展现出来的，现在让他们提早适应一下，避免接下来几天的冲击更大。
“好。”
所以没有多说，张一飞很干脆的按下了复位键，继续开始自己在模拟器上面的赛道跑图。
有了之前的经验，这一次车组成员都更多的把注意力，放在张一飞的操控上面。于是他们很快就发现，张一飞在东海赛道的过弯走线，精准的简直让人感到恐怖，哪怕就是最难的1、2、3号螺旋弯，张一飞都可以做到全曲线循迹制动。
弯道中的刹车跟补油，都非常的恰到好处，在外人的眼中就好像是溜冰一般的滑过了赛道，没有丝毫的拖泥带水！
不过这一幕让科塞尔的眼神有些变了，如果说其他弯道张一飞可以精准走线，还能用天赋惊人来形容，毕竟F1里面每隔十年来，总要出现那么个绝世天才。
但是在螺旋弯里面的全曲线循迹制动，这绝对不是什么新手能跑出来的，哪怕绝世天才都无法做到。因为你无法掌控这种螺旋弯的所有细节，必然会刹车油门快速交替，来保证自己对于赛车的极限操控。
而张一飞刚才脚下的动作，基本上没有过多的点下刹车，全程过弯都是靠着松紧油门去控制，这也是他在速度上绝对领先阿隆索的关键。
这种单纯靠着油门去控制，没有上百圈的经验积累是不可能做到的事情。
现在问题就出现在这里，张一飞所有的表现，都不是什么第一次模拟跑东海赛道应该有的正常表现，更像是一个无比老练的熟手。
别人可能会误认为张一飞跑过很多圈了，但是科塞尔几乎每天都在张一飞相处，他有没有时间去模拟训练东海赛道，没有谁比科塞尔更加的清楚，这哪怕不是张一飞第一次试跑，也绝对试跑的圈数不会超过十圈，撑死就是空闲时间跑着玩了两圈。
所以此刻就连科塞尔都迷茫了，他想不明白张一飞到底是怎么做到的，天赋真的能解释这个问题吗？
又是一分多钟过去，张一飞的模拟训练圈速再次出现在屏幕的右上角，这次用时是1分32秒433。不但重现了之前的惊人圈速，而且还比之前跑的更快！
这下所有人都没有疑问了，现实已经摆在了眼前，不管信还是不信，都无法改变最终的结果。
原来飞真的这么强？
阿隆索呆呆的站在原地，脑海中想的确实昨天张一飞看到赛道数据之后，他时不时皱起眉头的画面。
难怪张一飞会对赛道数据流露出不满的神情，并不是自己所认为的那样傲慢了，而是他对于这条赛道的理解，确实可以用统治级来形容。
不是阿隆索对于自己的实力没信心，他相信哪怕现在舒马赫在赛车模拟器上的最快速度，都至少比现在的张一飞圈速慢了0.5秒。
1分32秒433的用时，就是绝对恐怖的领先的，有几率成为东海大奖赛的首条赛道记录！
不单单是阿隆索这么想，之前还抱有担忧的车组成员，这下都不知道该说什么好。就这种圈速，还需要担心张一飞对于东海大奖赛懈怠吗？
菜鸟的任何一丝不努力，都可以被放大成为失败的理由，但只要你能赢下比赛，那么所有的举动都是合理的。
这不是什么张一飞膨胀傲慢了，而是他有这个实力去表达出如此态度，一切都在掌控之中了，还有什么好紧张重视的？
“一飞君，你到底是怎么做到的？”
山本右京用着有些颤抖的语气，问出了这句话。
之前科塞尔还可以说只做到天天见面，但身为数据分析师的山本右京，只要张一飞身处在赛车模拟器训练间，他就是寸步不离的记录着张一飞的训练数据。
张一飞有没有偷偷跑过东海大奖赛，可以瞒过所有人，但绝对瞒不过山本右京。
他真的很想知道，张一飞到底是怎么做到的？
面对山本右京这样的疑问，在跑出这个圈速到时候，张一飞就已经有心理准备。
这种东西解释越多，漏洞就越多，所以他很干脆的回了一句：“我是东海大奖赛的代言人，赛道布局图早就已经看过了，而且这里是我的主场，虽然没有在赛道上跑过，但我始终都关注着东海国际赛道。”
“如果一定要找个理由的话，那可能就是主场加成跟天赋吧。”
光看赛道布局图就能做到这样吗？但问题是东海国际赛道的图纸，又不是什么保密的东西，其他车手也都看过啊，所以这根本就不能成为跑出如此惊人圈速的理由。
不过真实的理由又是什么呢？张一飞他确实没有在赛车模拟器上跑过，而且东海赛道是今年才修建完毕，他更不可能在现实中跑过去。
所以无论张一飞最后那句话是多么的离奇，甚至可以说荒诞，却也只有这句话能解释了。
可能这真的就是主场加成，以及张一飞那无与伦比的赛车天赋吧。
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