车手入场仪式基本上就是露面跟观众打下招呼，整个流程也仅仅只有几分钟时间，然后所有参赛车手就将前往维修区，选定用哪种类型的赛车进行对决。
这个选定方式可以抽签，也可以跟对方商量，只要双方同意就行。
但是林向北跟任志国并不熟悉，而且一位拿过全国场地冠军的车手被新人击败，面子上暂时还是过不去，所以只能让主办方用抽签方式决定赛车类型。
就在车手准备期间，中汽联的领导做开幕致辞，这也算是大型活动的标准仪式。
然后林向北就听到了震耳欲聋的尖叫声音，因为在中国车王争霸赛之前，还有一场文体明星表演赛，现在就是参赛的文体明星出场时间。
相比较国内这些冠军车手，文体明星在普通观众眼中明显更加熟悉跟追捧，所以欢呼跟掌声都比之前要更加热烈。
看着这种场面，林向北有些唏嘘，一场本应该属于车手的盛筵，结果现在却有沦为配角的迹象。
“中国赛车真是缺少一个代表性车手啊。”
林向北忍不住还是感叹了一句，中国赛车哪怕就是十年后，能在大众眼中叫得出名字的车手，依然没有几个。
就如同饭圈里面有一个词叫做“出圈”，意思就是某位明星，走红程度不只是在自己固定的粉丝圈子里面，而是被更多圈子外的路人所知晓。
说实话篮球能在中国如此火热，跟姚名能杀入NBA，成为普通大众眼中的体坛巨星不无关系。
如果赛车界能出现一个类似于姚名的人物，可能会唤醒很多男孩心中，对于速度与激情的向往。
后世中国车坛类似于姚名这样，具有代表性的明星车手，满打满算连一个都没有。
韩涵可以算半个，马青骅撑死算小半个。
因为韩涵这个明星车手，真正的知名原因其实跟赛车运动，并没有多大的关系，而是小说跟导演的身份。
甚至大多数韩涵粉丝，压根就不知道他在赛车界有什么成绩，还以为跟现在场上的文体明星，比如说林志颖是一个档次的车手。
所以后世林向北在网络上，经常能看到有些人提问，到底是韩涵的赛车水平强，还是林志颖更强？
说实话每次看到这样的提问，林向北都有些无言以对，因为这种问题的出现，某种意义上是对韩涵的一种侮辱，真的是在拿别人的爱好，去挑战他的职业！
但现实就是如此荒缪，就算中国顶尖的车手，都无人问津。
“那就让自己成为那个代表性车手。”
一道有些低沉的声音，从林向北的耳畔响起，他回头一看，不知道什么时候韩涵已经站在自己的身旁，而且很明显听到了那句感慨。
之前在酒店大厅见到韩涵的时候，林向北就差点生出一种想要过去打招呼的冲动。但是他最终还是忍不住了，毕竟这已经是不同的世界，自己跟韩涵就应该如同陌生人一般，没有任何的交集。
于是这两天时间里面，林向北对待韩涵，也是跟其他国内车手一视同仁，并没有展现出特别是的热情跟态度。
结果没有想到，韩涵主动找上了自己。
“我会这么做的。”
林向北没有丝毫的谦虚想法，直接就承认了自己想要成为那个代表性的车手。
重活一世再次站上赛道，没有点野心那真是白活了！
“那你怎么做到？”
韩涵看着林向北，脸上浮现出一丝笑容，这家伙还真是不客气。
“拿到今晚的车王，然后世界车王争霸赛上，击败那些最强的冠军车手，一朝成名天下知。”
想要成名的方式很简单，那就是战胜最强的对手，以他们为垫脚石站上巅峰。
既然韩涵这么问了，那林向北就只能这么回答。
“世界车王争霸赛我不清楚你能不能赢，但今晚的中国车王，我也想要。”
听到韩涵这句话，林向北的嘴角也浮现出一丝笑容。
后世他在车坛里面，跟韩涵没有过什么交集，毕竟一个跑国内赛事，一个征战欧洲方程式。
不过在电视以及各种媒体采访中，林向北看过不少关于韩涵的报道跟访问。
大多数人所认识的韩涵，都是在媒体上比较温文尔雅，并不是多么的个性跟傲气。
但其实了解过韩涵早期的粉丝，或者说认真看过他写的书，就能明白这家伙骨子里面，有着一种目中无人跟心高气傲，否则也不会在那个高考至上的年代，选择退学走自己的道路。
甚至他在2011年蝉联中国赛车年度人物，直接在颁奖仪式上发表感言的时候，非常狂妄的说了句：“受之有愧，舍我其谁！”
前半句是谦逊，后半句是绝对的自信跟霸气。
所以韩涵能说出这句话，林向北其实并不太意外，没有个性的车手，是成就不了伟大两字的。
“是吗？”