镇蛮号也不能免俗：蓝金两色的船体涂装，再配上洁白的三桅风帆，不但令整艘船的颜值爆表，而且辨识度极高，只要看过一眼，就没人能忘记这样一艘修长漂亮的战舰。
说到修长，来自后世的设计，自然不会将穿越众的战舰设计成十七世纪那种低长宽比的粗短外型。
事实上包括小型护卫舰在内，穿越众的战舰一惯都是走大长宽比的路子——优秀的设计和先进的船体结构，保证了船体的横摇被控制在许可范围之内。
整艘镇蛮号标准排水量为1200吨，满载排水量为1680吨。这个数据已经超过了同期英国佬的海上君王号战列舰。
虽说君王号船重1683吨，看上去比镇蛮号还重一点，但是由于自重的关系，事实上君王号的有效容积差镇蛮号很多。
要知道木材的承重能力和屈服度远不如钢铁，一艘看似“薄皮大馅”的钢铁战舰，无论是在坚固程度，还是载货体积上，都远高于貌似厚实的木船。
像君王号这种风帆战列舰，双层船壳的总厚度通常都在40——46厘米左右。这个数据再加上船肋，实际上已经超过了半米的厚度。
如此厚重的木质外壳，再加上船身其他部位全得用木料，就使得战舰自重远远超过了同体积的钢铁战舰，航行时便显得十分笨重榔槺，操控性非常低。
而像镇蛮号这种机帆战舰，由于内部结构采用了大量钢铁，所以不但更加坚固，有效容积同样提高了很多。
镇蛮号和风帆战列舰另外一点不同的地方是：这艘船只有两层炮甲板。
通常来说，大型风帆战列舰都有三层炮甲板。
而为了降低重心，口径最大的炮会布置在下层炮甲板，轻炮布置在上层。这种情况就导致了一个风帆战舰的通病：在海浪高企时，下层甲板无法打开炮门，否则海水会倒灌入炮口。
而镇蛮号由于秉承了一惯的“全重炮理念”，因此舍弃了全部轻炮，整舰只配备了40门24磅长管重炮。
这样一来，加上底舱的煤炭和发动机这些顺便维持了重心的设备，所以镇蛮号只设计了两层炮甲板，海水倒灌的问题也就不存在了。
关于火力方面，40门炮看似数量不多，比起君王号那夸张的104门少了很多，但作战效率可是要远远高于后者的。
首先，由于近身射击（如果有的话）的任务都交给了火枪，僚舰和轻易不动用的重机枪，所以镇蛮号上的24磅重炮数量，其实是超过风帆战舰的。
现在是17世纪，西方超过24磅的海军火炮，都还是短管臼炮，射程很短，根本威胁不到射程2000米的镇蛮号。
其次，在先进的冶金技术和机械装填设备辅助下，这40门长管重炮可以做到长时间精准齐射，毁伤效果根本不是原始火炮能比较的。
另外还有一点：镇蛮号上这40门炮，是可以左右舷同时射击的。
传统的风帆战舰，炮位要除以二——左右舷各布置一半。这种情况在海上大混战时能起到作用：左右开弓，反正四面都有敌人。
然而多数时候炮舰还是只用一面舷窗来射击。如果需要长时间轰击陆地目标的话，风帆战舰有时候甚至还要原地转圈，以便调用另一舷的火炮来保证射击安全，防止炸膛。
这样一来，像君王号那100门炮，其实单舷只有50门，算上各式轻炮的话，每次齐射的炮弹总重是远远低于镇蛮号的。
镇蛮号由于有先进的滑轨系统，再加上因为结构先进和材料先进共同带来的舱室空间增大，所以这40门炮可以很方便得在左右两舷来回调动，时间用不了一分钟。
总之，由科技带来的优势是方方面面的。镇蛮号无论是船型、武器、防护、还是动力，都远远超过了十七世纪的盖伦船，某些方面甚至还超过了清末的机帆炮舰——除了需要“进口”一些动力部件外，漂亮的镇蛮号确实是一艘完美的“理想型战舰”。
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这一次去上海港执行任务，以镇蛮号为旗舰的北上舰队，是在12月5号出发的，和锦衣卫马百户牺牲是同一天。
在这之前，由10艘新闸船组成的“勤王运输船队”，已经于5天前提前出发了。
而战舰编队在一路上演练了各种军事科目后，于出发的第七天夜间，顺利和运输编队在上海港外海汇合。
然后就在第二天清晨太阳升起的那一刻，舰队中负责运载一营步兵的几艘炮舰已经开始进港，准备卸下士兵，跟围在港外的王游击讲讲道理。
所以当王游击看到长江口那艘巨型蓝金色大舰时，他其实漏掉了更重要的信息......码头上有一些细小的黑点正越来越多。
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