“中型三维投影仪给艾伦楼302和潘瑟楼42活动室，一个大型三维演示投影仪给菲尔克艺术楼第六讲座厅……这怎么还有一个要演示用光谱仪的，也不知道在仓库那个角落里……”，苏逸杨嘟囔着拿出手机扫码，将列表导入手机，一边翻看着这列表里的物件，一边打开旁边的小储藏室门，推出手推车，走向电梯。
仓库不在这一层。
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12层，顶层，是技术部仓库所在。
如果是二十年前，胆敢把大型仓库设计在顶层的建筑系学生怕是根本毕不了业，但是如今这却已经是常见的布局——毕竟已经是空运的时代了，楼顶起降无人机再适合不过。
沿着环形的走廊一路向前，鹅黄色的墙体和一个个漆成棕色实木纹路的金属隔间从身旁掠过，苏逸杨最终停在一个稍大的灰色金属门前。在旁边的仪器上刷卡输入密码后，一人高的金属隔间慢慢滑开，一个通体黑色磨砂质感，线条流畅帅气的六螺旋桨无人机被机械沿着轨道推出库房。
不同于老旧的白色小型无人机，这是一台黑色的中型无人机，下方可以悬挂三个ACL标准大小的长方形盒子，最高负重也较老款大大提升了。技术支持部的办公室在不久前，终于获批了一笔经费，得以更新了一批无人机。所以现在，哪怕是大而重的仪器设备都不用烦劳他推着小车，再坐电梯下楼然后去车库找无人运输小车了。
事实上，按照这一机型的尺寸，它是全技术部第一架需要进入第五空层飞行的，和载人直升机占用同样的爬升通道。
空层划分是一年半以前才开始施行的条例。
因为各种无人机担任的送货、送餐、送邮件任务太过普遍，为了避免各自乱飞的无人机相撞或者发生其他事故，由政府制定了飞行路径以及相关规则。不同的机型按照尺寸、性能以及所执行任务的紧迫性进行了划分，每一个机型都只会在其应该在的高度和线路上飞行。所有的无人机都会进行统一联网监管和飞行线路优化。
如果将所有这些无人机的飞行线路加上城市沙盘以三维方式投影出来，会是一个极具美感的复杂运输网络——之所以了解这个是因为他上学期算法课的期中作业就是编写类似的多目标行动路线的统筹规划系统。那门课最终成绩就是按照模拟测试中的运输效率进行排名，前三能拿到A+，前十能拿到A，等等。这个项目繁琐到吐血，但是做完以后也是成就感非凡。
言归正传。虽然有了这么好用的新无人机，他也用不了太久了，因为为期一个学期的工作很快就会结束。最后这一段任期只是准备交接而已——这周五下午会是全校统一在裴拉斐尔德活动中心举办的社团招新会，不仅仅是所有的社团，各种校内岗位的新一轮招聘也会在一起举行。等到招聘到了大学一年级的新生，简单地培训一周之后，对方就会正式接过他的工作，然后苏逸杨就可以结工资滚蛋了。
将仪器放在轨道平台上，滑入无人机的机腹，看着匣子状的小舱室关闭，然后开关处的显示屏图案扭结成抽象的转轮锁，一切就算完成了。在旁边的触屏操作板上点了两下，设定好了目的地与接收人，完成最后一次身份验证后，三架无人机上方的顶棚伴随着沉稳的电机声打开三个圆形的洞口。
中心对称排列的六个螺旋桨开始加速，愈加用力地击打空气，发出嘶哑的声响，直到速度足够快时，声音终于稳定下来。
干燥而有力的气流让苏逸杨不太舒服，他退后了一步，看着一大两小，一黑两白三架无人机悬浮升空，然后朝着各自的方向飞去。
屋顶逐渐合拢，苏逸杨也就完成了第一项任务。他一边下楼梯，一边透过旁边的全透明玻璃幕墙，看着三架无人机汇入到主要由早餐外卖无人机组成的洪流中，消失不见。
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