周晓东从来不嫌自己公司掌握的核心技术多，当他听到王旭东提到德意志国内有一家在金属双极板组件上做得非常好的公司，立马就动了心思。
德意志那边在燃料电池产业链上是比较完备的，而且相当多的大企业在这方面积累深厚，有的小企业在燃料电池一些核心部件上也有自己独到的技术。
周晓东坚持让自己组建的技术团队研发燃料电池里面的核心技术部件的同时也不会搞闭门造车，同样会吸收国外很好的技术。
在燃料电池技术上，各国的技术路线都不一样，并且燃料电池因为高昂的的成本一直无法得到大规模的商业运用，这些海外的研究机构和大企业其实研发投入并不算太多，都是在进行各种技术研发储备，并没有形成哪一个国家或者哪一家企业在这方面有绝对垄断的技术优势，也没有哪个国家将燃料电池技术当成战略级技术禁止出口和交流。
这反倒是给了周晓东从国外引进吸收燃料电池技术的机会。
王旭东见到周晓东对于燃料电池里面的最核心关键技术部件如此重视，不由感慨地说道：“周部长，燃料电池产品要想跟汽车平台结合起来实现大规模商用的话可能需要相当长的一段时间，你不怕这些研发投入打水漂了？”
“燃料电池的这些核心部件技术通用性也是比较强的，我们今后肯定会为这些产品技术找到合适的运用领域，我们会想出各种办法让这些产品技术产生商业价值的。”
周晓东笑着说道。
王旭东见到周晓东信心满满的样子，笑了笑说道：“都说周部长是技术和商业平衡做得极好的奇才，这次过来我是深有体会呀！”
周晓东哈哈一笑。
次日，周晓东带领王旭东到玄思汽车科技公司的研发生产基地进行参观。
王旭东见到这边的研发中心里面拥有动力总成系统和底盘系统以及汽车电子电气系统等众多技术部门，尤其是他见到汽车主机系统部门研制出来的自动智能化汽车主机系统后惊喜不已。
“想不到贵公司这边竟然已经在研发如此先进的汽车产品技术。”
王旭东对周晓东笑着说道。
“我们玄思科技集团公司在人工智能技术上在全世界还是很有技术优势的，目前我们已经研制出了人工智能芯片系统，拥有非常强大的算力性能，如果只是用来处理车载影音娱乐系统是浪费了，用这套系统来帮助驾驶员处理各种复杂交通情况，降低汽车安全事故是我们正在做的事情。”
周晓东笑着说道。
“啊，这方面的技术德意志和几家大型车企也才刚开始研发，不过这些企业可没有贵公司如此先进的人工智能芯片系统。”