汤恩和在参观结束后自身是极为希望能将泰山发动机核心机部门交给玄思航空科技公司生产制造的，凌董不同的时候心中还是有些失望的。
只不过现在被韩光照等领导召见让这件事峰回路转，更是没想到中央方面接下来在航空发动机产业上会有如此大调整布局。
汤恩和此时得知周部长和诸位领导将泰山发动机核心机架构当成了国内两大核心机之一，并且航发集团能够从玄思科技集团在短期内得到许多技术资源，他本人对于自己的这款核心机当然是信心十足的。
“汤总师，现在泰山发动机项目需要你带着团队抓紧时间重新进行技术攻关和生产总装，我会让玄思科技集团这边的技术团队全力配合你们。”
周晓东此时对汤恩和说道。
“谢谢周部长。”
汤恩和激动地说道。
“泰山发动机重新进行修改后能不能在年底之前交付给试飞院，继续进行设计定型前的试飞工作？”
许还山此时开口问道。
“许领导，我建议重新进行修改设计后的泰山发动机不必着急进行试飞，玄思航空科技公司那边有相当好的几个地面试车台，发动机在完成总装后马上进行日夜不停的超长时间可靠性试验测试，最好能积累到一千两百个小时的样子，通过这样的试验测试，这样我们就可以放心大胆地让发动机搭载在飞机上面飞上蓝天了。”
周晓东开口说道。
“一千两百个小时？”
许还山听到这个数字后也是有些吃惊的，“目前国内使用的这些军用发动机首次检修时间是三百个小时，你要泰山发动机试验这么长的时间，有把握吗？”
“我知道国内发动机在此之前从来没有进行过如此长时间的地面试车试验测试，不过为了满足部队实战要求，泰山发动机在地面进行这种超长时间的可靠性和寿命测试是很有必要的。”
周晓东开口说道：“玄思航空科技公司那边研制的单晶涡轮叶和涡轮盘在试验器设备里面已经进行了八千次循环试验，这些部件寿命是达到四千小时的全寿命是没有问题的，虽然这个成绩是在实验室里面完成的，实际装配在发动机上有一定的差别，但是也不会差很多。”
他说这个话自然是有底气的，玄思航空科技公司的昆仑一号发动机产品目前还在试车台上进行试验，并且搭载在无人机飞行器平台上开始进行试飞，发动机表现出来的技术性能和可靠性都是非常让人放心的。
泰山发动机产品核心机部件全部换成玄思科技集团这边的材料和部件工艺技术，发动机的寿命肯定能大幅延长。
现在国内的发动机基本上整机寿命只有九百个小时，而且这种发动机产品还是从大毛那边进口回来的发动机产品，是目前国内能到的最好发动机产品。
这种进口的发动机产品首次翻修寿命比这个更短，只有三百小时，所以国内的现役军机都需要有额外的备用发动机，保证战备和训练不受影响。
泰山发动机之前设计的首次翻修寿命为六百个小时，总寿命能接近两千小时的目标，指标是比大毛的发动机高，只不过现在这款发动机陷入了困境当中。
而玄思航空科技的这款昆仑一号发动机因为玄思科技集团自身强悍的高温合金材料研发制备能力以及高精密制造技术实力将发动机首次翻修寿命定在了一千两百小时丝毫不会觉得有什么压力。
此时听到周晓东有本事将泰山发动机首次翻修寿命给干到一千两百小时，足足是毛子发动机产品寿命的四倍，已经非常接近米国发动机的技术性能，一台能顶毛子四台发动机使用！