这种混合式动力电池包具备了锂电池的大容量和超级电容的超高功率充电和放电能力，即使在零下四五十度的极寒环境下也能正常工作，而且具备超高的电池循环次数寿命，就算是商用重卡日夜不停地跑，这套电池包的寿命用上个十多年也是不用替换的。
这套重量在几百公斤的动力电池包容量在八十千瓦时，即使商用重卡在纯电模式下依然能够让数十吨级别的重卡跑个两百公里以上！
这么一套增程式商用重卡产品今年开始推出来就像是在国内重卡市场放了一颗原子弹，对传统的这种商用重卡产品造成了降维打击！
不过当罗伯特在旁边的展位上看到甲醇燃料电池动力系统的商用重卡产品后，整个人都懵逼了！
这种新型的商用重卡直接取消了发动机，提供了一套四百千瓦功率的动力燃料电池系统！
这套甲醇燃料电池功率密度达到了无比惊人的四点二千瓦每升的功率密度，整套系统比旁边的那套增程式动力系统体积还要小！
看着眼前这套无比精密复杂的甲醇燃料电池动力系统，罗伯特此时感觉自己的心脏跳得非常厉害，心底涌起一股深深的恐惧感。
这套甲醇燃料电池动力系统在功率密度上竟然已经超过了柴油发动机的最高三点多千瓦每升的功率密度，使用寿命时间也超过了上万小时，关键是玄思科技集团现在提供的这种特殊的甲醇燃料一升价格要比一升柴油便宜一半多！
更加恐怖的是玄思汽车科技集团这次在展会上推出的这两种新能源商用重卡产品不是什么概念车，而是已经在中华*国国内天南海北地区测试了一年多的时间，各自累积了数十万公里的实际里程测试，即将开始上市发售！
如果刚才增程式商用重卡产品是原子弹的话，那么这种甲醇燃料电池动力系统的重卡产品就是氢弹了！
我们欧巴罗这些重卡汽车品牌这些年到底在干什么？！
罗伯特此时忍不住在心中大声呼喊着！
可以预见的是这家中华*国汽车技术集团开始将这两种新能源商用重卡产品投放市场后，如果这些传统的重卡产商不尽快地研发出类似的产品，绝对会被这家汽车集团全方面的碾压！
“现在能问一问你们这两款商用重卡的价位吗？”
罗伯特此时忍不住询问这边工作人员，此时他只希望玄思汽车科技集团这次推出的两种新能源商用重卡产品价格会因为大量使用新技术后价格过高，暂时不会对欧巴罗这些重卡产商的产销量造成严重冲击。
“这是我们集团公司已经公布的预售价格清单，两位可以看一下。”
工作人员此时拿出了好几份多语种的新能源商用重卡的清单资料来，这是为海外汽车销售企业提供的价格单。
在看到清单上的价格，罗伯特的手忍不住颤抖起来！
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