现在玄思汽车科技集团和亚迪汽车科技公司在新能源汽车技术上都是取得了相当大的技术突破，此时正是在国内建立这方面技术标准的绝佳时机。
周晓东此时开口说道：“都说是一流的企业做标准，二流的企业做品牌，三流的企业做产品，我们国内现在在新能源汽车技术已经是抢得了先手，所以我们国内要在短期内建立起一整套完整新能源汽车的技术标准来保护好我们国内的新能源汽车市场。”
“在燃油车市场领域，之前欧巴罗一直用汽车排放标准和材料标准来限制削弱包括我们中华*国在内的汽车产业，这种增程式汽车产品可以作为过渡产品的话国外也没有具体的标准，甲醇燃料电池汽车和纯电动车方面国外更是空白的，我们国内可以抢在前面将具体的技术标准给定下来。”
周晓东开口说道。
玄思科技集团旗下包括玄思汽车科技集团在内的众多子集团公司这些年在增程式汽车产品和甲醇燃料电池和纯电动车汽车技术领域已经进行了全面的技术布局，现在还在不断地在这些技术领域进行高强度的研发投入，周晓东一开始就是想为国内甚至海外汽车市场制定新的游戏规则。
现在大领导既然提到了这件事，周晓东此时也不会当着一众国内大型汽车集团老总的面掩饰自己的这些想法。
说实话，现在国内这些大型汽车集团在汽车产品技术上连三流的企业都做不好，更不好说二流企业和一流企业了。
周晓东从一开始心中就没有指望这些大型汽车集团能在这些新能源汽车技术标准方面做出什么重大的技术贡献。
“嗯，这方面的工作确实要尽快开展起来。”
陶正阳点点头，随即看了朴邵杰和汤敏等人一眼，开口道：“我希望诸位在国内新能源汽车技术标准方面多做出自己的贡献，要多拿出一些自己的产品技术出来。”
此时听到陶正阳的话，朴邵杰感到脸上有些火辣辣的。
大领导这次借周部长的口摆明了是在敲打在场的这些老总，显然对他们在新能源汽车产品领域拿不出什么产品技术是不满的。
眼前这位周部长深受上面的器重，担负着国内半导体和通信信息以及航空航天等高端技术产业重大项目的重任，此时更是毫不掩饰要跟这些国外知名汽车产商以及汽车产业进行竞争抗衡的意图，并且有了具体的路线图，而且玄思汽车科技集团和华兴汽车集团以及亚迪汽车科技公司和羊城汽车集团都已经跟着他的指挥棒在走，
就算在场的这些老总都不听这位周部长的招呼，现在这位周部长现在已经有这个本事在今后不会很长的时间里面一把将这些在场这些老总带领的汽车集团连同这些合资品牌给带走。
现在安北汽车集团和金山汽车集团就非常尴尬了，摆在他们面前的只有两条路：要么跟着玄思汽车科技集团走，要么就是从这些知名的国外汽车集团获得新能源汽车产品技术。
现在这些合资汽车品牌为国内这些汽车集团公司正在带来不错的营收，让他们将赚来的钱用来全力打造自主汽车品牌那是需要下狠心的。
不过此时这位周部长留给他们的时间已经不多了，而且大领导此时对他们打造自主汽车品牌的力度和进度都是不满的，要是在这个问题上再阳奉阴违或者拖延迟滞，这些老总被撸掉换帅并不是什么不会发生的事情。