但是如果你不拒绝的话,奇瑞汽车就要投入资金按照人家的发展方案扩充,而按照这个方案扩充就需要资金,资金没有怎么来?对大部分公司来说,都是银行贷款,但是谁让人家星坠集团自己就是开银行的?而且人家也没想贷款,星坠集团的钱不知道该怎么花掉呢,自然是选择直接注资了。
但是注资的话,问题就来了,奇瑞公司不是全资子公司,一个股东如果注资,而其他股东又不反对的话,那么这个注资肯定是要按照所有人的比例来注资的,如果你不注资的话,那就对不起了,你只能按照人家注资的金额按照比例的缩减自己手里面的股份,这也是很多大公司,大鱼吃小鱼时候惯用的套路。
说白了就是用钱砸,星坠集团注资的资金倒是不多,10亿美元,但是对其他人来说,这就不是一笔小数字了啊,这么多的股东里面,有能够拿出这笔钱的,而有拿不出来的,而这些股东现在纠结的就是,到底是该不该拿这笔钱?万一星坠集团铁了心的要缩减所有人的比例怎么办?
能跟的上第一批的注资资金,跟不上第二批啊,现在就算是国家政府也不敢说跟星坠集团比钱多吧?这谁能比的过?10亿美元,持股19.7%,换而言之,每1%的股份就需要按照比例注资大概5070万美元。
而杨一伟私人持有的8.8%的股份倒是很干脆的也同样注资了,但是这对其他人来说有些无语,他们都搞不清楚,杨一伟这是搞什么,非要私人持股,你说星坠集团对你来说,跟你私人的有什么区别?不过不管他们怎么纠结,星坠集团就是这么干了,当然这个注资的决定不是杨一伟决定的,而是星坠集团的管理团队决定的。
身为一个公司的管理团队,自然是要让这个公司更加的辉煌,发展更好,除非杨一伟这个老板特别说明的要求,否则的话,自然是怎么对集团有利怎么来。这还是因为杨一伟前段时间的交代有关系,星坠集团将不会对外扩张,主要是保证目前手里面的产业,在未来很长时间星坠集团将进入一个平稳的稳定期,而不是扩张期。
否则的话,那些管理团队早就大规模的融资将这些普通的股东赶出去了,就算是赶不出去也要将他们的持股比例缩小到最小。而现在,在这样的情况下,大部分股东还是选择了融资,他们谁也无法放弃跟着星坠集团赚钱的这个想法,不过还是有一部分的股东是没有能力按照比例融资的,所以,只能是选择缩小自己的持股比例。
而经过这一轮的融资,星坠集团的持股比例达到了20.2%,而杨一伟的持股比例也增加到了9%,其他选择进行注资的股东比例也都有所增长。做完这些之后,就没有了下文,而且杨一伟也交代了要低调的发展,这些事情都不会对外公布,如果不是有人去调查的话,估计都不会发现,奇瑞集团的股东已经换了。
大家的视线还都集中在希望树这个话题上面呢,整个东部地区14个省,种植的希望树数量大概在5亿颗,这个数字并不多,可以说很少,不过这个数字已经基本可以满足了,总不能将其他的树木全部都挖掉换成希望树吧?那样的话对生态也没什么好处,现在只是在不破坏原有生态的情况下,将这部分希望树种植进去,然后用来改变当地的生态环境。
当然,城市里面的原有绿化树木百分之八十以上都是要挖掉的,而这些城市希望树的种植自然也不可能是真的一片片的种过去,这个是有规律的,最先来的都是沿海的大城市,然后以及它们的郊区,最后形成片区,先将雾霾彻底的解决。
之后再扩充它们的周边地区,这样周边地区的希望树就可以慢慢的种植,先将关键的部分种植了,而像是飞机运输这样成本比较高的就先用在了这些比较严重的地方,像是s市的周边,以及最南边的广/州周边。
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