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第490章 “假日”中的中国海军(中)(1 / 1)

大连造船厂。在一号和二号船坞里躺着两艘正在建造中的船只,此时船体已经完工,正在进行最后的收尾工作。在船厂的记录上,它是由中国农业部订购的大型破冰船兼极地科学考察船。不过,从外形上看,虽然它的吃水较浅,舰体较宽,确实像破冰船,但它比正常的破冰船更修长些,中国方面的解释这是因为兼职了科学考察船,需要增加空间。好吧,这都是幌子,这两艘船的本来面目都是海军的“火力支援舰”。这种战舰也不是什么新鲜玩意儿,它其实就是中国版的“浅水重炮舰”。最早可以追溯到美国南北战争的“莫尼托尔号”,浅水重炮舰的词源Monitor就是出自于此。自从“莫尼托尔”号以来,这种大炮小船风靡一时,以后各种意义的浅水重炮舰发展轨迹又延续到了现在。在一战期间,是浅水重炮舰的发展高峰,类似的战舰在全世界到处都是,不但列强都造了这种廉价的玩具,就连那些小国也会弄上几艘,假装战列舰装点门面。其中英美两国造得最多,装的炮也最大,而意大利却是最有创意的,他们的浅水重炮舰是用浮吊和驳船改的,当然浮吊和驳船是没有动力的,所以意大利人特意加了简单的蒸气机,航速为2-3节,比起英国货、美国货来要简易得多。而且,照他们自己的分类,称其为“机动炮台”。也许比起浅水重炮舰的名称,还是他们自己的更准确。但这种玩意儿不用说远洋航行,就连近海也够呛。在当时的海军列强当中,唯一没搞这种东西就只有中国和日本。日本没搞是因为太穷,而中国没搞是因为战略不符,在中国海军最初的发展计划中,这种东西是根本不存在的。文德嗣看不上这种只能用于近海防御的重炮小船,觉得它的性价比太低,毕竟大口径重炮也是很贵的东西。在中国海军的战略中,近海防御是由海量的鱼雷艇、潜艇和飞机,以及岸防要塞炮群组成,海军方面进行过多次演习和推演,结果都表明中国的“空潜快”路子是对的,近海防御有这些东西就足够了,根本没必要去搞什么浅水重炮舰。在签署华盛顿海军条约时,各国就为这种东西要不要受限扯皮了好久。中国和日本因为没有这种东西,所以强烈要求把它算入“主力舰类型”,应该享受同样的限制。而英美法奥意等国就坚决不同意这种分类,他们认为这是一种防御性质的武器,和鱼雷艇一样,不应该受到限制。而德国原本觉得这种东西可有可无,没有表态。过后又一想,尼玛不对,我家不是还有一大堆旧船要拆吗?上面的炮正好用来造这种东西啊,赞成赞成。最后还是双方各让一步,把这种船单列一类,即“浅水重炮舰”。规定其标准排水量不得超过一万吨,且主炮口径不得超过420毫米,主炮数量不得超过4门,航速不得超过20节,但总吨位不受限制。在当时的中国海军看来,只要限制了吨位和主炮数量,在超无畏舰已经普及的时代,这种偏科严重的玩意儿连前无畏都打不过,也就只能用于近海防御,所以限制与否就不重要了,外国愿意浪费资源去造,就随便好了。而在英美法奥意等国看来,他们也只是想保住已经有的,并给那些即将退役的旧主力舰上的主炮找一条出路。到了条约签署后没多久,中国才庆幸当时自己没有坚持反对到底,把这种舰给废掉。因为在战后的几次登陆实战演习中,中国海军发现,大口径火炮的支援效果和性价比确实相当赞,尽管现在的中国有飞机有导弹,但是说到持续支持能力和性价比,却远远不如大口径火炮的岸轰。在经历了一战的战火考验之后,各国都对乌龟流比较热衷,列强们都在各个海岸要地改建或新修了好多乌龟壳。这些新一代岸防乌龟壳更加坚固,设计更加先进,火力点更加多而且更隐蔽,角度更刁钻,并且注重了防空。很难在几次空袭中全部解决掉,这就一个能够提供持续火力支援的平台。并且。文德嗣的全球战略中,下一场世界大战中的登陆场将会遍及全球各地,如果只靠战列舰干岸轰的活,是肯定不够用的,而且也不合算。如果用重巡干这活,且不说它们那八英寸级的火炮威力堪忧,对新式乌龟壳伤害不大,就算性价比也不高,重巡的价格也是不便宜的。所以就需要开发一款装备主力舰主炮的,廉价的火力支援舰。于是,中国海军脑洞一开,就把“浅水重炮舰”这种原本不在自己计划内的战舰给找了出来。而且当年中国也生产了很多大口径舰炮,从240毫米到390毫米,好大一堆。还有很多因为改装更大口径的主炮,从主力舰上拆下来的炮塔。正好把这些东西废物利用起来。在一战前和一战期间那十年间(1910年-1920年),各个海军强国的重型舰炮发展非常快,12英寸级、13英寸级、14英寸级、15英寸级、16英寸级,甚至18英寸级,平均两年不到就是一个新级别。比如英国佬在1917年制成40倍径18寸舰炮(457毫米,炮重148吨),发射1。5吨重的炮弹。只是他们觉得这款炮还不够完善,没有用在新造的战列舰上。到了1920年,不死心的英国人开始偷偷设计45倍径18英寸舰炮,对外宣称是15英寸。当然不止是英国佬在搞,中美德也都在搞这一级别的火炮,中国搞的是50倍径460毫米主炮。结果1921年到来的华盛顿裁军条约终止了各国的巨型舰炮竞赛。正是因为舰炮的发展太快了,很多以前造好的管子还没来得及派上用场,就过时了。中国海军也是这样,因为当时手里有一堆二手前无畏和装巡,为了保障高强度的实弹训练消耗,在战前造了一大堆240、280、310和360的管子,然后没几年,就开始换装了,前无畏和装巡都被处理了,同时更大的390、420都出来了。华盛顿条约之后,剩下的超标重巡也被改为210毫米主炮。中国又制定了战列舰现代化改造方案。准备把原本伏羲级的360毫米主炮升级为420毫米主炮。就连孙武级和李靖级的390毫米炮,也准备升级了。这样一来,中国海军仓库里就剩余了一大堆240毫米到390毫米的大管子。而且还有很多替换下来的炮塔。其中部分被改为岸防炮和要塞炮,但还是剩了一大堆。这些东西都不便宜,连欧美那些老土豪都舍不得直接报废,节约惯了的中国海军自然更舍不得。此时就正好废物利用了。于是他们就把两艘年限到期的富春江级轻巡洋舰找了出来,作为试验对象。富春江级轻巡洋舰是新中国第一种自制巡洋舰。这是一种4000吨级轻巡洋舰,主要是给国内船厂练手用,设计并不完善,而且装甲极为薄弱,只比裸奔的驱逐舰、护卫舰强点,一共建造了10艘。在一战后,这种军舰就已经过时了,逐渐转交到了二线舰队。马尾造船厂把富春江号的船体加固后,拆掉了原有的主炮,把前后舰桥往中间移动,在前甲板上装了一座当年从青城级1。0版重巡上拆下来的三联装240毫米炮塔。闽江号也在大连造船厂做了同样改造,不过它换的是从青城级2。0版上拆下来的双联装280毫米炮塔。当然,这些炮塔都作了减重处理,拆掉了大部分装甲。中国对于这种舰艇的定位和其他国家不太一样,所以是被编入两栖舰队,而不是海防部队。这两艘船被分给了海军陆战队,一试之下,效果大赞,大家都说好。于是,中国海军就多了一种军舰类型——“火力支援舰”。但是,如果只是用旧的轻巡改造,就有很多限制。轻巡的船体毕竟不是专门为搭载大口径舰炮设计的,它们的船体不够坚固,即使进行了加固,也不能完全解决问题,那两艘改装的富春江号和闽江号就没用多久,就发现舰体出现金属疲劳。而且轻巡舰体太过修长,不适合作为稳定的火力平台。当时海军装备局在参考了部队的意见和实际使用效果后,就让设计院重新设计。因为战术定位不同,所以中国的“火力支援舰”与原本的浅水重炮舰区别还是很大的。因为它们要伴随两栖舰队作战,所以必须具备远洋能力,甚至要考虑适应大西洋的环境。所以它们的干舷较高,相当于轻巡洋舰的干舷高度,并有较大的浮力贮备,两舷外侧是鼓起的防雷隔舱,在增加防御力的同时,也起到了稳定船体的作用。最大的不同是火力布置,火力支援舰的主炮布局类似前无畏舰,前后各一座主炮塔。呃,其实也可以看作削弱了装甲的前无畏舰,但因为先进的火控系统,其实它们的命中率肯定比前无畏舰高得多。所以它们尽管是两栖部队的编制,但是命名规则却没有按两栖舰艇的标准,没有用湖泊命名,而是使用了古代名将的名字,这可是和战列舰差不多,可见在海军高层的潜意识里,还是把它们假装成战列舰了。中国海军现在一共有两种火力支援舰,一种是“1308型”(识别代码用的两栖舰艇标准),海军命名是“田单级”,寓意为以弱胜强。田单级的标排为9900吨,动力系统为最经济的柴油机,最大航速20节。当然这个是官方数据,不管你信不信,我反正信了。为了适应那一堆口径不同的炮塔和主炮,所以它的主炮是采用了模块化设计,三联装240毫米、三联装或双联装280毫米和双联装310毫米三种不同的主炮都能装上去。当然,受条约限制,主炮不能超过四门,所以现在装上去的都是双联装炮塔,原本是三联装的,也把中间的管子取了。三联装只是取了中间的管子而已,供弹系统和伺服机构都是原来的三联装炮塔格局,反正到需要用的时候,再把中间的管子现装上去好了,又不是费事。另外一种是“1309型”,海军命名为“王玄策级”,也就是现在正在大连造船厂建造的这两艘“大型破冰船”。因为这一级火力支援舰是要安装大管子的,要搭载两个炮塔的360和390级别的主炮,一万吨排水量就不够了。因此“王玄策级”的标准排水量达到了17600吨,超标了那么多,无论如何也遮掩不过去,所以它就只好当“大型破冰船兼极地科考船”了。反正只要不装上炮塔,那么它就是“大型破冰船兼极地科考船”。……………………………………………………………………此时,单总工就领着李昂他们在首舰王玄策号上参观。他向李昂介绍道:“李局,这里就是设计中的主炮伺服系统和弹药库部分。当然在条约到期前,它会是一个实验室以及配套的冻库。”李昂左右看了看,按照真实图纸的话,这里应该是主炮部分的甲板下部分。现在这里是一个很宽大的舱室。他不禁有些好奇的问道:“它真的可以破冰吗?”“当然可以!”单总工笑了笑说道:“它的舰体设计是非常坚固的,半米以下厚度的冰层可以轻易破开。”至于以后为什么没拿去破冰,我拿它作为科考船用不行吗?单总工介绍道:“副炮和高炮部分现在也是一些很普通的舱室。一旦条约到期,最多只需三个月时间,就能恢复它的本来面目……”既然现在用不上这种大型火力支援舰,为什么现在要进行建造。其实也没什么,不过是为了拉动内需的行动之一罢了。火力支援舰虽然比重巡洋舰还便宜,但十八艘“王玄策级”的订单,也是相当大的单子了,可以创造多少经济流通啊。中国海军并没有真正的把这个“海军假日”当成假期,文德嗣非常清楚,这十几年无非是下一场大战的预备期而已。虽然由于条约所限,很多东西还不能明目张胆的搞,但是一些擦边球还是可以搞一下的。火力支援舰不过是其中之一而已。

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