其他人在清理完石块后，两百米远的地方开始进行跑道的规划，只需要一条400米长，稍微平坦一些的跑道就足够了，找些碎石把直线拉出来，在天空中可以看到跑道的形状就足够，稍作割过的草皮可以起到最好的缓冲作用。
而山洞内只有林默一个人，这是他专门的要求，因为有些修理工作是见不得光的。
通信设备的修复很快，几乎近一大半设备都被修理完成，林默甚至还做了十几个小型中继。
弄了几片老式芯片，利用现成的电路板，编制了ROM包烧录入EPROM，然后封好贴条，防止紫外线破坏里面的数据，这才算是把核心部分大功告成，然后加上信号放大系统，可以达到80瓦的通信功率。
配合电池、风力发电机或太阳能电池，可以实现半径30公里内的通话和数据传递，要是配上定向天线将信号能量集中的话，传递距离甚至可以更远。
这个几套采用了老技术和新技术土洋结合的设备算是完工，当然还是防不了电磁脉冲炸弹，这需要把他们装进铁皮箱子里，弄好散热风扇，可以勉强坚持着工作。这也造成了这些中继设备型状看上去大小完全不一样，有点稀奇古怪，但至少还是能用了。
小型对讲机什么的，稍稍扩大功率，可以适应这些的山区地形，特别是几台专门给侦察人员使用对讲机，把功率直接提升到了6瓦，通信距离可以立杆见影。
至于对人体安全的电磁幅射什么的，让它见鬼去吧，连命都快没了，还在乎什么电磁幅射对健康的影响。
林默还是挺得意自己的作品，学了这么久这个世界的科技，也能出点稍像点样子。
摆弄好通信器材，就见到库尔哈克风风火火的冲了进来，家伙浑身挂满了东西，几乎快要迈不开步子。
慑于首领艾比克的命令，这个帕坦年轻人亲力亲为，不敢假手他人，一个人背负着这些东西，给林默专程送过来。
把库尔哈克轻出山洞外，顺手把修理的通信器材塞给对方，同时把中继设备特别标明了出来，以及用法和注意事项，如果用得好的话，这些中继设备几乎可以覆盖大半个山谷，让帕坦人的通信能力和指挥能力直线提升。
“这台老爷机，修修可不太容易。”
这架P-51“野马”遇到的第一个问题就是轮胎已经完全老化，尽管保存的环境比较封闭，可是长期没气后，老化的轮胎已经完全变形，拆卸掉轮胎，林默只能用推板车上用的大直径实心橡胶轮胎替换，磨好尺寸对牢，或许对起落架的寿命可能会产生影响，不过坚持一两架起落，并不太成问题。
先把所有的电线全部更换了一遍，胶皮已经完全脆化，手一撸就成了碎片，成片成片的掉下来，直接替换接上就是，性能而且也不差。
老化的有机玻璃仪表盖已经看不表楚，没办法，全部敲碎，这样才能看得清楚。
拆开引擎，这里气候比较干燥，没有生锈，稍有积碳，问题不太大，更换密封件，很多汽车上的设备都可以勉强用上，没有冷却剂，却可以替代使用汽车冷却液。
看来这些帕坦人也许真得有安拉在冥冥中保佑，否则有那么多错综复杂的巧合呢。
一枚电磁炸弹把自己敲了下来，送给这些帕坦人当保镖也就算了，顺便着把那些他们主意的匪徒们搞的通信中断，不能顺利联合起来。
内部的叛徒勾结外敌，恰巧又被自己撞破，及时知道了敌人的联合大军正往这里开来，却早就有一架战斗机在这里等着自己这个飞行员加机械师，而且完全胜任。
在修复工作中，迁徙队伍因为倾家荡产购置汽车作为主要交通工具，这些汽车用品又修复飞机提供了很大的帮助。
几乎每一个环节的困难都早就有了相应的解决办法在等待，看似困难无比，却又无比的顺利。
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