因威廉姆斯帝國與法國談不妥，五座島礁的主權爭議只能暫時擱置。
威廉姆斯帝國現在正在大力開發建設，不宜發動戰爭，而法國也不想派出軍隊，漂洋過海，與威廉姆斯帝國硬碰硬，於是，島礁主權爭議問題結果卻是雷聲大，雨點小，最後不了了之。另外一點，這五座島礁的戰略位置並沒有、南沙羣島那麼重要，威廉姆斯帝國想要收回它們，也用不急於一時。不過，這件事對亨利而言，卻是如鯁在喉，今後一定要解決！
第二天，史密斯來見亨利。
他說道：“陛下，世界四大疏浚公司是波斯卡里斯、德米、楊德努和範奧德……如果陛下您是想造島的話，我建議收購德米公司。”
“恩……說說看，爲什麼會是德米公司！”亨利點點頭，示意史密斯繼續說。
“德米公司擁有160年曆史的疏浚與填海造地史，集團核心業務正是疏浚與填海造地以及水利工程，相比其他公司，我認爲德米公司在造島能力上更勝一籌！！！”
“德米公司的市值是多少？”亨利問道。
“德米公司在2003年的營業額達到665億歐元，在四大疏浚公司中排名第二，因此，我給它的估值爲50億美元！”史密斯張口就回答道，對德米公司的情況瞭然於心。另外，他知道亨利肯定想知道爲什麼不選擇排名第一的公司。於是，史密斯接着補充道，“排在第一的是波斯卡里斯，營業額爲1127億歐元，淨利潤17億歐元，不過，該公司的主要業務是疏浚與內陸基礎設施、海上能源、海上拖帶與救助，造島的話，還是德米公司強大一些！”
“而且根據智庫的分析，疏浚業務將大幅度增漲，現在收購疏浚公司是一項不錯的投資！”
亨利點點頭，目露沉思之狀。作爲穿越重生人士，他深知未來的造島行業有多繁榮，特別是在南海一帶，周邊國家爭相造島，建立基地，或是以防不測，或是威懾對方。中國還專門製造了“造島神器”“天鯨號”自航絞吸式挖泥船，噴出的泥沙最遠距離有6000米！！！
乍一看，還以爲自己看錯了，什麼船如此牛逼，可以將泥沙噴射那麼遠，但事實如此。
6000米什麼概念，那畫面簡直無法想象！“天鯨號”只需花上十天半個月就能造一座小島，而作爲對手的菲律賓和越南卻已經完全懵逼了……
中國的造島技術如此牛逼，世界四大疏浚公司，又豈是一般？既然疏浚業務在未來會風生水起，何不趁着現在便宜，多收購幾家公司。
“史密斯，德米要收購，波斯卡里斯也不能放過！”
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“好的，陛下，我知道了！”
“行吧，你現在馬上去收購這兩家公司！”
“是！”史密斯點頭應道，轉過身，離開了。
亨利要造島並非一時腦熱，2003年9月開始，迪拜宣佈“世界羣島”項目，亨利就留心上了。“世界羣島”由300個小型私人島嶼組成，依照世界各大洲的形狀而建造，所有島嶼都按其“地理位置”命名，如“愛爾蘭島”、“泰國島”和“也門島”等等。不過，亨利卻知道，受2008年世界金融危機的影響，該項目不得不中途擱淺，到最後，乃至成爲了世界七大爛尾樓之一。
迪拜能夠造島，迪戈爲何造不得？迪戈不光要造，而且還要造的比迪拜的“世界羣島”更加牛逼！！！
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