Uber的下載數量越來越多，到了下午6點鐘，數量達到了4232.15萬，當天結束時，總下載數量突破了5000萬，全世界不禁爲之側目！！！
無數投資公司、互聯網公司驚愕的無以復加，沒想到，一款打車軟件橫空出世，竟如此牛逼！
“太有創意了，Uber堪稱2008年最具創意的互聯網設計！！！”美國一位資深互聯網專家評論道。
一名美國華爾街投資銀行家震驚的喊道：“哦，上帝，僅用一天時間，Uber便締造了一個5000萬的傳奇，實在是讓人難以置信！毫無疑問，它就是下一個獨角獸！！！哦，不，它不是獨角獸，而是超級獨角獸！！！”
美國某互聯網公司總裁忍不住感慨道：“哦，萬萬沒想到，還能有Uber這樣的打車軟件，簡直太有創意了！”
“總裁，Uber這麼火，咱們公司也做打車軟件吧？”
“……”
Uber的火爆情況立馬點燃了移動互聯網打車軟件的市場，不計其數的企業準備進入這個行業！
此外，Uber公司是特斯拉公司的子公司，特斯拉公司作爲全球汽車巨頭，Uber的存在不禁令其他汽車巨頭感覺到一股深深地危機感，而且這幾天，隨着Uber的用戶日益增多，豐田、大衆、寶馬、戴姆勒汽車集團、福特等汽車公司的股價紛紛暴跌，被特斯拉公司收購的通用汽車公司的股價則大幅度增加！
美國著名汽車雜誌Hot-Rod的主編文森特·詹金斯一針見血的指出了Uber對其他汽車公司的威脅性！他認爲，“Uber的成功就是特斯拉公司的成功，Uber壟斷全球打車市場，便意味着特斯拉公司可以藉助Uber出售更多汽車！而且Uber的存在，必然會減少一部分人的購車慾望，對其他汽車公司造成巨大的損失，反觀特斯拉公司，它卻可以通過Uber的打車費用賺的更多！眼下，通過手機APP打車已經勢不可擋了！所以，豐田、大衆等汽車巨頭如果想要打敗特斯拉公司，爲今之計，就只有建立或者扶持另外一家打車軟件公司，與Uber形成對抗！！！”
實際上，豐田、大衆等公司都在內部會議上討論是否要開發類似Uber的打車軟件，甚至已經有幾家汽車公司打算一起合作。
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顯然，不久的未來將出現Uber以一打多的局面。
So？那又怎樣？
……
……
2008年30日，清晨。
Uber的下載用戶達到了6721.5萬，增長速度開始減慢了，不過，其實一二線城市還沒達到飽和，三四五線城市還有待大力開發！因此，Uber的增漲勁頭還是很迅猛的。明年，Uber的用戶突破1億肯定是沒有問題的。
而且因爲Uber的崛起，勢必會搶走了大量的士司機的生意。很多乘客寧願使用Uber打車，等上一會兒時間，也不願意多花錢去坐的士。因而，不難想象，用不了多長時間，的士司機的收入將銳減，最後只能另謀高就。而這時，Uber給他們一個加入Uber的機會，成爲Uber專職司機。通過這種方式，Uber就可以非常迅速的擴張！
一二線城市線下網絡完善之後，就開始開發三四五線城市！
另外，雖說目前，Uber主要是租車業務，但是通過這個切入點，Uber馬上就會成爲涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺。
未來，Uber或許會成爲超過10億用戶的超級APP。
過完一個不同尋常的聖誕節，很快2008年就過去了。
2009年1月1號，時代週刊年度封面上出現了“Uber”的LOGO圖像，並在一旁如是寫道：“2008年最具創意手機APP是Uber打車應用軟件，設計者亨利·威廉姆斯！”
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